Getriebe schaltprobleme

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
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ChrisM
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Getriebe schaltprobleme

Beitrag von ChrisM » 15. Feb 2019, 07:49

Moin zusammen! Gestern mal ne Runde mit der alten Dame( 1965 er Galaxie) gedreht.Dabei ist mir aufgefallen,das die Automatik erst bei knapp 70 Meilen hoch in den dritten Gang schaltet! Das war vorher nicht so! Jemand Anregungen,wo ich nach dem Problem suchen sollte?

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Beitrag von Dude » 15. Feb 2019, 08:10

Ölstand ok?
Unterdruckschlauch dicht?
Michael
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ChrisM
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Beitrag von ChrisM » 15. Feb 2019, 08:18

Dude hat geschrieben:
15. Feb 2019, 08:10
Ölstand ok?
Unterdruckschlauch dicht?
Ölstand ist okay,alle anderen Schaltvorgänge laufen auch problemlos! Nur hoch in den dritten schaltet das Getriebe erst bei 70 Meilen also wenn es richtig arbeitet

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Beitrag von burnout » 15. Feb 2019, 09:43

Prüf mal den Unterdruckschlauch, der fällt gern mal vom Modulator ab oder ist porös. Hast Du denÖlstand bei laufendem Motor geprüft? Und bist Du sicher, dass er nicht hochschaltet? Bei der Dreigangautomatik merkt man das erste Schalten häufig nichtmal.
Gruß
Christian

--
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ChrisM
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Beitrag von ChrisM » 15. Feb 2019, 10:02

burnout hat geschrieben:
15. Feb 2019, 09:43
Prüf mal den Unterdruckschlauch, der fällt gern mal vom Modulator ab oder ist porös. Hast Du denÖlstand bei laufendem Motor geprüft? Und bist Du sicher, dass er nicht hochschaltet? Bei der Dreigangautomatik merkt man das erste Schalten häufig nichtmal.
Bei laufendem Motor und warm getestet!

Man spürt wenn man dann fährt und die besagte 70 Meilen Grenze erreicht,wie geschaltet wird

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Beitrag von Axel » 15. Feb 2019, 17:27

Ich tippe auf den Unterdruckschlauch. Hatte ich zwei mal bei meinem C4 Getriebe. Gleichzeitag war auch der Motor lauter. Allerdings bin ich damit nicht auf 70mls hoch.

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Beitrag von Sally67 » 15. Feb 2019, 19:34

Hi Christopher,
Unterdruckschlauch ist eigentlich meistens die erste Fehlerquelle.
Bei mir war dieser abgeknickt, der Schaltvorgang damals war ähnlich wie bei dir.
Der Modulator kann auch im Sack sein.Ist auch noch keine große Sache.
Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.


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ChrisM
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Beitrag von ChrisM » 17. Feb 2019, 22:06

So,heute vor der Runde mal unterm Auto gelegen! Siehe da,der Schlauch ist vom Modulator abgerutscht! Draufgesteckt, getestet und alles läuft wieder wie es soll!

Danke für die Tipps!

Sally67
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Beitrag von Sally67 » 17. Feb 2019, 22:35

Hi Christopher,
freut mich für dich und danke für die Rückmeldung!
Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.


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