So, nachdem ich übergangsweise einen neuen Reprotacho verbaut habe, dieser aber außer etwas Zeigerzappeln nichts wertiges angezeit hat, sind wir heute unters Auto gekrochen und haben die Tachowelle gezogen.
Der Driven Gear blieb dabei im Loch im Getriebe liegen, sprich der Sperrring, der ihn auf der Tachowelle fixiert ist in den Untiefen des Getriebes verschwunden.
Nach Rausfummeln des Driven Gears war klar, der ist hinüber.
Ein Blick ins Loch des Getriebes zeigt, dass der Drive Gaer auch nicht mehr richtig gut aussieht
Das heißt jetzt wohl, irgendwie dasToploader-Getriebe aufbekommen, um das Schneckenrad zu wechseln...Mist