Ich habe die komplette Bremsanlage an dem '59er Galaxie neu. Die Bremswerte sind top, allerdings ist der Pedalweg zu lang. Der Druckpunkt liegt mir zu weit unten.
Bevor HBZ, Leitungen, Schläuche und hintere Radzylinder reinkamen war alles noch gut.
Ich habe zig mal auf verschiedenste Art entlüftet, Einstellung der Backen passt.
4x Standart Trommeln Einkreis, ohne Bremskraftverstärker.
Aufrüsten auf 2-Kreis/Scheiben/BKV möchte ich derzeit nicht.
Hat noch jmd ne Idee?
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'59er Galaxie Pedalweg zu groß
- P-R-N-D-2-1
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hast Du beim entlüften mit hinten rechts begonnen, dann hinten links und vorne rechts und dann vorne links ?
Steht der Entlüftungsschlauch in Bremsflüssigkeit beim zudrehen, bzw. hält derjenige der das Bremspedal bedient die Bremse getreten wenn Du den jeweiligen Bremszylinder schliesst ?
Steht der Entlüftungsschlauch in Bremsflüssigkeit beim zudrehen, bzw. hält derjenige der das Bremspedal bedient die Bremse getreten wenn Du den jeweiligen Bremszylinder schliesst ?
Gruß Heiko aka Henk
- P-R-N-D-2-1
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Ja, ich habe mir sogar einen Entlüftungsadapter gebaut, den ich mit Druck / Flüssigkeit beaufschlage.
Ich habe sogar die zu entlüfende Seite angehoben, damit sich keine Luft sammel kann.
Momentan vermute ich, dass der HBZ falsch ist. Laut WHB soll ein 1" rein ohne BKV.
Aber kleiner sollte es eigentlich nicht geben.
Das Gestänge passt natürlich auch.
Ich habe sogar die zu entlüfende Seite angehoben, damit sich keine Luft sammel kann.
Momentan vermute ich, dass der HBZ falsch ist. Laut WHB soll ein 1" rein ohne BKV.
Aber kleiner sollte es eigentlich nicht geben.
Das Gestänge passt natürlich auch.
'59 Ford - The world's most beautifully proportioned cars
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