Soweit ich das erkenne,bieten die teile für das Getriebe an.
Ich bräuchte ja das Teil von der Kardanwelle zum Getriebehals..
trotzdem dankeschön..
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Ausbau vorderes Bremsband ohne Getriebeausbau??
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Leider überlegen viele NUR am 1.April, ob die Nachrichten die sie Lesen und Hören wirklich stimmen
Gruß
Dete
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Moin.
habe letzte woche die Laufbuchse im Getriebehals sowie den Bremsservo gewechselt..
Die gute Nachricht : Das vibrieren der Kardanwelle ist weg
Die schlechte Nachricht : Die Gänge rutschem im kalten Getriebeölzustand weiterhin durch
Bremsband hat wie schon geschrieben noch gut 1mm Belag, Vorspannuns nach SM eingestellt,Ölmenge stimmt auch..
Im warmen Zustang funzt alles einwandfrei..
Könnte es jetzt noch an dem Modulator liegen ??
Oder hat sonst noch jemand eine Idee ??
habe letzte woche die Laufbuchse im Getriebehals sowie den Bremsservo gewechselt..
Die gute Nachricht : Das vibrieren der Kardanwelle ist weg
Die schlechte Nachricht : Die Gänge rutschem im kalten Getriebeölzustand weiterhin durch
Bremsband hat wie schon geschrieben noch gut 1mm Belag, Vorspannuns nach SM eingestellt,Ölmenge stimmt auch..
Im warmen Zustang funzt alles einwandfrei..
Könnte es jetzt noch an dem Modulator liegen ??
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Welches ATF benutzt Du?
Der Modulator beeinflußt der Schaltzeitpunkt, nicht einen schlappen Übergang.
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Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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- Schraubaer
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Das sollte Okay sein!
Welche Gänge rutschen im kalten Zustand? Gleich schon der erste?
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Also losfahren geht,wird aber nur der erste geschaltet.könnte quasi den ersten bis anschlag fahren ohne das geschaltet wird,,vortrieb lässt natürlich bei erhöhen der Drehzahl nach..
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