Fragen um Enlacken / Lackieren

[JoMo75]

Als Alternative, wenn man es selbst machen will, kann man den Lack abschleifen oder wenn der Lack sehr dick ist auch mit Heißluftpistole und Spachtel abtragen. Das ist zwar beides Zeitintensiv aber kostengünstig. Ich wende meistens eine Kombination der beiden Methoden an.
Die Lackschichten anzuwärmen und mit dem Spachtel abzutragen macht deutlich weniger Dreck.
Anbei mal Bilder von der Restauration meines VW Iltis. Da sieht man was übrig bleibt wenn man einen Kotflügel blank macht.

Sieht sauber aus.
Nur: Wenn ich mir den Übergang von behandelter Fläche zu unbehandelter anschaue ... viel Spachtel wa da ja nicht drauf. Und genau das ist ja die Sauerei, nicht das bissl Lack!
Wenn ich den Schotter hätte (und das wirklich wollte) würde die Karre auch ins Bad geben und KTL machen lassen. Ist halt echt viel Geld.

[Tom_66]

Ja, das anschließende Seitenteil auf dem Bild habe ich kurz vorher neu eingeschweißt. Spachtel hatte ich auf dem Auto auch sehr viel. Der geht aber mit dieser Methode auch ab. Nebenbei, dieser Iltis hatte 8 Lackschichten.....

[Schorsch1965]

Und nochmal Danke für die Rückmeldungen.
Ich hatte ja in der Vorstellung geschrieben das ich Motorrad und Mofa meiner Frau aus dem Dornröschenschlaf erweckt haben. Die beiden sehen wieder TipTop aus, das meiste aufbereitet einiges ersetzt, Man sieht Ihnen das alter an aber der Lack und Chrom glänzt.

Zum Wagen, der Rat-Look ist nichts für mich. Das Schätzchen habe ich zum schön machen gekauft.
Ich hatte mit 10 K für die arbeiten geplant, mal sehen wie es sich entwickelt.
Ich möchte aber nochmal nach Info´s über das Chassis fragen (Explosionszeichnungen)
Wie immer hoffe ich auf viel Rückmeldungen.


Danke und Grüße
Schorsch

[Schraubaer]

Ich hatte mit 10 K für die arbeiten geplant, mal sehen wie es sich entwickelt.

Tja Schorsch, das wird wohl nicht reichen?!
Am besten, Du besorgst Dir erstmal ein Shop Manual, unersätzlich für umfängliche Arbeiten an einem Wagen!
Z.B.

[Tom_66]

Hi Schorsch,

Die Aufarbeitung deines Autos in Kategorien aufzuteilen ist richtig und wichtig. Es bieten sich folgende Gruppen an.
- Karosserie
- Rahmen
- Motor, Getriebe, Achsen
- Elektrik
- Innenausstattung
Natürlich sind das nur die Oberbegriffe. Der Umfang der Arbeiten ergibt sich dann nach der Überprüfung der einzelnen Komponenten. Nach meinen Erfahrungen kann man einen Fahrzeugrahmen nicht überarbeiten wenn die Teile des Antriebs noch in ihm montiert sind. Der Rahmen sollte gestrahlt und lackiert werden danach kann man jedes überholte Teil wieder montieren bis der Wagen wieder komplett ist.
Du brauchst dafür aber Platz, Zeit, Geld und ein unglaublich hohes Durchhaltevermögen, sonst besteht die Gefahr das man dein Auto irgendwann in der Bucht unter "Projektaufgabe" findet.
Der Aufbau eines Motorrades oder Mofa ist hinsichtlich der o.g. Voraussetzungen total überschaubar, bei einem Auto ist das anders.
Ich kann mir auch nicht vorstellen das 10k€ dafür reichen.

Bei Fragen, fragen......

Grüße Tom

[Braunschweiger]

Ich habe gerade meinen C10 fertiggestellt, klassisch zerlegt und gesandstrahlt und neu aufgebaut und bis auf das besagte Sandstrahen, alles alleine gemacht, inclu. Lackieren und da stecken sicher weit über 10000€ drin, nur so als Hausnummer.
Rechne deine Fremdarbeiten dazu dann weißt du wo du ungefähr landest und ob sich das rechnen wird.

Gruß Harald

[Schraubaer]

Und es ist immer noch 'n Ferkelexpress!

[Braunschweiger]

Jo, müssen aber nicht mehr so hoch klettern
Gruß Harald

[Schraubaer]

Achso, dachte das Muttertier drückt runter.

[Manu]

Ich habe gerade meinen C10 fertiggestellt, klassisch zerlegt und gesandstrahlt und neu aufgebaut und bis auf das besagte Sandstrahen, alles alleine gemacht, inclu. Lackieren und da stecken sicher weit über 10000€ drin, nur so als Hausnummer.
Rechne deine Fremdarbeiten dazu dann weißt du wo du ungefähr landest und ob sich das rechnen wird.

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Gruß Harald

Selbst lackiert?! Krass! Supernschön geworden dein C10... viel Freude damit!
Gruss Manu