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Hallo Leute,ich frage mal wieder in die Runde ,
ich habe gerade Motoröl von ROWE 20W-50 gekauft für einen Ölwechsel,
etwas spät ist mir aufgefallen das ich unlegiertes Öl bestellt habe,
das vorherige war mild legiert, könnte es Probleme geben
oder verträgt der 390er beide Öle, oder keins davon
Ein Info wäre super!!
Gruß Dirk

Habe mich mal schlau gemacht,
ist soweit geklärt mit dem Öl .
Unlegiert es kommt nicht in meinen Motor
Gruß Dirk

Hallo!
ich denke man braucht ein Öl mit hohem Zink Anteil.
Ich nehme das 20w40 von rektol. Gibt's auch als 20w50.
Valvoline vr1 hat sich ein 20w50 mit hohem Zink Anteil.

Angeblich soll das ROWE 20W-50
auch einen höheren Zinkanteil haben.
Stand hier im Forum in einer Liste.
Bin bisher ganz gut damit gefahren,
hatte eben nur den falschen Klicks gemacht und das unlegierte bestellt
Werde das mild legierte wieder verwenden, hoffe das passt auch weiterhin

Stimmt. Das rowe wurde mehrfach getestet und soll gut sein.

GTfastbacker hat geschrieben: ↑

18. Sep 2019, 18:08

Ich denke du solltest lieber rotes Automatik-Öl nehmen. Passt farblich besser zu Ventildeckel und Lufi!

Das gehört so mit dem Orange

Parklane hat geschrieben: ↑

18. Sep 2019, 19:05

GTfastbacker hat geschrieben: ↑

18. Sep 2019, 18:08

Ich denke du solltest lieber rotes Automatik-Öl nehmen. Passt farblich besser zu Ventildeckel und Lufi!

Das gehört so mit dem Orange

Ich würde Altöl nehmen - passt besser von der Motorfarbe her......

Vielleicht war das ja beim Mercury etwas anders