FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Das Stitching-Zeug habe ich mir privat angeschafft..3mal verwendet und funktioniert super..aber nur im Aussenbereich , nirgends wo Dichtungen drauf sind (Zylinderkopf, Front) oder in der Lagergasse..

Interessantes Thema, ich habe auch einen Block liegen mit einem Riss an fast der selben Stelle...

Lock 'n Stitch sieht interessant aus. Aber für Brot- und Buttermotoren lohnt sich das wohl kaum...
@Henk, hat Rosenau da niemanden für an der Hand?

Die Stifte kosten je nach material um die 2 Euro. Dazu die Werkzeuge..dazu anständige zöllige Bohrer..dazu Zeit.

Da kommt bei nem Riss von 10cm ganz schön was zusammen. Deswegen mache ich das auch nicht für Kunden.:Zahlen wollen die meisten Qualitätsarbeit eh nicht, aber Grantieansprüche wie bei RollsRoyce Neuwagen...