Holley Sniper (2)

[Lilcammer]

Moin
Fährt jemand das Ding schon auf seinem Auto?
Erfahrungen?

Danke
Michael

[Schraubaer]

Die selbstlernende?

[Lilcammer]

Jau, das Ding meine ich.

[Schraubaer]

Anfang letzten Jahres bei 'nem Bekannten verbaut. Funktioniert einwandfrei bisher.

[Lilcammer]

DANKE!

[IwI540]

Anfang letzten Jahres bei 'nem Bekannten verbaut. Funktioniert einwandfrei bisher.

Ist aber doch n bisschen Aktion dabei, oder ?
Gibts da was besonderes worauf man achten muss, was NICHT in der Einbauanleitung steht ?
Werde meine wohl diesen Herbst/Winter einbauen, liegt schon n paar Tage rum....

[Lilcammer]

Ist davon abhängig, ob Du die ganzen Holley-add-ons (E-Pumpe, Rücklaufleitung, Zündung, etc.) einbauen willst.
Ich würde meinen, auf Drehzahlkeller-Drehmoment getrimmten, 11:1 verdichteten 460er damit betreiben. Ich habe aber schon eine Facet-E-Pumpe und ne Pertronix/Ignitor1 drin.

[Snickers]

Ist davon abhängig, ob Du die ganzen Holley-add-ons (E-Pumpe, Rücklaufleitung, Zündung, etc.) einbauen willst.
Ich würde meinen, auf Drehzahlkeller-Drehmoment getrimmten, 11:1 verdichteten 460er damit betreiben. Ich habe aber schon eine Facet-E-Pumpe und ne Pertronix/Ignitor1 drin.

WOW ein 460er mit 11:1 mit welcher Leistung rechnest du am ende???

[Lilcammer]

Mit Vergaser, C6, gesperrter Dana 60, haben wir derzeit 250 PS auf der Rolle gemessen (also am Rad).
Man rechnet 30% Verlust durch die Wandlerautomatik und 15% für den Rest.
Erste Verbrauchsmessung lag bei 23,5 Liter SP/ 100 km.
Auspuff (2 in 1) muss noch neu - da wechselt der Durchmesser 27 mal zwischen 2 und 2,5 Zoll.
Von der Sniper verspreche ich mir etwas gesittete Umgangsformen und ein bisschen Verbrauchsreduzierung. Ein Vergaser bietet halt nur ein Kompromiss für die verschiedenen Situationen an.

LG Michael