Moin zusammen,
bin beim Thread 'Fehlersuche 351C' darauf gestoßen, dass man die Flamethrower II, ölgefüllt, nicht liegend verbauen soll. Wusste ich gar nicht, habe ich evtl. in der Anleitung überlesen !?
Indirekt also mal vielen Dank an den 'Schwarm'!
Nun, senkrecht vor'm Block habe ich Null Platz, es blieben nur die Innenkotflügel.
Frage nun an die versierten:
Wäre das zu weit weg bzgl. Strecke bis zum Verteiler?
Oder besser eine Epoxy, liegend an der original Position?
Die Öl-Variante soll ja besser mit Temperatur auskommen, die Epoxy wäre ja dann dazu noch auf dem Block, also noch zusätzliche Hitze.
Bitte gerne eure Meinungen, oder auch Erfahrungen mit Spule weiter weg verbaut.
Besten Dank für jede Info.
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Schraubaer
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Nimm' halt 'n längeres Zündkabel zum Verteiler.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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JoMo75
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Das wäre je kein Problem, wusste bzw. weiß nur nicht, ob das negative Auswirkungen haben könnte.
Hatte mich intern irgendwie auch schon für die Montage am Kotflügel entschieden.
Besten Dank, mache ich dann so.
Schönen Gruß,
Jo
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Sally67
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Ich hab meine Zünd spule am Federdom befestigt,
kriegt somit sogar noch Luft vom Fan ab.
Gruß und
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Mein 67er Coupe,
die beste Rendite ist der Spaß daran.
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