Hallo zusammen,
habe ein Problem. Und zwar ist dank der längere Standzeit mein Benzin umgegangen und jetzt muss ich den Vergaser zerlegen und reinigen. Habe bei mir in der Nähe eine KFZ Werkstatt die bereit ist danach den Vergaser einzustellen. Aber sie braucht Unterlagen vom Vergaser und vom Motor zwecks korrektem einstellen der Werte und unter anderem CO werte und so. Hat vielleicht jemand eine Idee oder selbst schon sowas gehabt wo man die Unterlagen her bekommt.
Mit freundlichen Grüßen Alexander
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Samstag, 6. Juni 2026
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Ford 352 FE Motor mit Holley 4412 S 500cfm Einstellwerte
- Schraubaer
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- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
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3,5-4,5% CO im Leerlauf, für höhere Drehzahlen gibt's nix zum Einstellen!
Hauptsache guter Leerlauf.
Hauptsache guter Leerlauf.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- Henk
- Moderator
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- Registriert: 24. Mär 2017, 15:13
- Wohnort: nördlicher Landkreis Osnabrück
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1963 Ford Country Sedan
1960 Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
1984 Ford F150 (sold)
1986 Ford Bronco - Likes vergeben: 1320 x
- Likes erhalten: 1035 x
Das könnte ich noch beisteuern:
Motor warm, Standgasdrehzahl 550U/min mit Scheinwerfern an und Getriebe in D.
Zündeinstellung
all in 31°vOT @ 2500RPM
Statisch 10°vOT @ 650RPM (Getriebe in N)
Ansaugbrücken Vakuum im Standgas 18HG (bei meinem, das hängt von Nockenwelle und Zustand des Motors ab)
Motor warm, Standgasdrehzahl 550U/min mit Scheinwerfern an und Getriebe in D.
Zündeinstellung
all in 31°vOT @ 2500RPM
Statisch 10°vOT @ 650RPM (Getriebe in N)
Ansaugbrücken Vakuum im Standgas 18HG (bei meinem, das hängt von Nockenwelle und Zustand des Motors ab)
Gruß Heiko aka Henk
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