Hallo zusammen, kann mir jemand sagen wie die originalen Gusskrümmer am Ausgang aussehen, sind die normalerweise Plan und mit Flachdichtung oder wird da eher mit Dichtkegeln oder ähnlichem gearbeitet? Also konkret für nen 86er 351 Windsor.
Danke schonmal
Grüße Jörg
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Mister Zylinder
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Wagonmaster
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Hi Jörg,
meine originalen Gusskrümmer sehen so aus. Sind an nem 429er angeflanscht. Auspuff-seitig ist wird mit „Dichtkegeln“ abgedichtet.
Grüße,
Benni
meine originalen Gusskrümmer sehen so aus. Sind an nem 429er angeflanscht. Auspuff-seitig ist wird mit „Dichtkegeln“ abgedichtet.
Grüße,
Benni
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Mister Zylinder
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Vielen Dank, das hilft mir sehr. Bin schon gespannt wie fest die Muttern auf den Bolzen festgegammelt sind.
Grüße Jörg
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Schraubaer
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WD40, einen Tag wirken lassen, ggf. mit Wärme vorbehandeln.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Snickers
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Moin Heiner WD40 ist flüchtig bringt genau nix. MfgSchraubaer hat geschrieben: ↑9. Feb 2026, 06:27WD40, einen Tag wirken lassen, ggf. mit Wärme vorbehandeln.
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Schraubaer
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Der Kriechölanteil ist doch nicht flüchtig?!Snickers hat geschrieben: ↑9. Feb 2026, 07:09Moin Heiner WD40 ist flüchtig bringt genau nix. MfgSchraubaer hat geschrieben: ↑9. Feb 2026, 06:27WD40, einen Tag wirken lassen, ggf. mit Wärme vorbehandeln.
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Snickers
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Doch Heiner hab das Zeug oft genug Benutzt, sprüh das mal auf Plastik es müsste dann ein Fettfilm bleiben tut es aber nicht. Besser ein Induktionsgerät kaufen gibt es günstig. MfgSchraubaer hat geschrieben: ↑9. Feb 2026, 08:50Der Kriechölanteil ist doch nicht flüchtig?!Snickers hat geschrieben: ↑9. Feb 2026, 07:09Moin Heiner WD40 ist flüchtig bringt genau nix. MfgSchraubaer hat geschrieben: ↑9. Feb 2026, 06:27WD40, einen Tag wirken lassen, ggf. mit Wärme vorbehandeln.
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