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Ölpumpe
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Dorfkind 0411
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Ölpumpe
Ich wollte heute zum ersten mal bei meinem F100 (289er Motor) einen Ölwechsel machen. Da ich etwas Ölverlust zwischen Motor und Getriebe habe (hoffentlich nicht von der Kurbelwelle) kommt die Ölwanne ab und wird neu abgedichtet. Nun habe ich das Öl abgelassen und dann den Filter abgeschraubt.....der Filter sitzt ja etwas schräg nach unten am Motorblock und müsste ja eigentlich halb voll Öll stehen,aber im Filter waren vielleicht drei Tropfen Öl und das kommt mir komisch vor !!?? Die Öldruckanzeige geht auch aus beim Start,also wird die Pumpe ja funktionieren. Was meint Ihr dazu ??
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Dorfkind 0411
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Aber ist doch schon komisch dass der Ölfilter völlig leer war ......das habe ich noch nie so gesehen!!
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Dorfkind 0411
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Werde das alte Öl wieder reinkippen und mal messen wie hoch der Öldruck ist , irgendwo habe ich noch einen Prüfkoffer liegen.
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Dorfkind 0411
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Musste gestern feststellen das das es in der Ölauffangwanne geglitzert hat wie zu Weihnachten 
Ich will gar nicht wissen was mich da erwartet 
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Mister Zylinder
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mem64
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Schraubaer
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In der Tat!
Ölpumpe defekt, bzw. Überdruckventil verklemmt? Dann ist der Filter arbeitslos!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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V8MF
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Das ist der Grund, warum ich bei jedem Motor zusätzlich eine Öldruckanzeige verbaue. Bau sie aus, zerlege sie und schau nach. Weisst du ob es noch eine originale oder eine später gebaute ist?
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Dorfkind 0411
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Aber wenn die Ölpumpe defekt ist,dann würde die Kontrollleuchte doch nicht ausgehen.....oder der geringe Druck reicht aus um den Druckschalter zu bewegen. Habe mir schon so eine China Anzeige gekauft,aber leider noch nicht angeschlossen 
Für die Wassertemperatur habe ich auch so ein Chinateil verbaut und in der Ansaugbrücke einen extra Temperaturfühler eingesetzt und das funktioniert super. Der Motor hat aber bis zum Schluss keine Geräusche gemacht und ich wurde nur stutzig als der Ölfilter leer war. Das Überdruckventil sitzt doch in der Pumpe richtig? Keine Ahnung ob es noch eine originale Pumpe ist,hatte die Ölwanne noch nicht ab. Könnte ich die Pumpe nicht mit einer Bohrmaschine testen.....also wenn ich den Verteiler abschraube??
Für die Wassertemperatur habe ich auch so ein Chinateil verbaut und in der Ansaugbrücke einen extra Temperaturfühler eingesetzt und das funktioniert super. Der Motor hat aber bis zum Schluss keine Geräusche gemacht und ich wurde nur stutzig als der Ölfilter leer war. Das Überdruckventil sitzt doch in der Pumpe richtig? Keine Ahnung ob es noch eine originale Pumpe ist,hatte die Ölwanne noch nicht ab. Könnte ich die Pumpe nicht mit einer Bohrmaschine testen.....also wenn ich den Verteiler abschraube??