Tacho geht erst bei 60 Meilen an

[Mercury65]

Hallo Leute
Ich hab noch ein kleines Problem.
Mein Tacho geht erst , wenn ich über 60 Meilen fahre.
Das Tacho Antriebs Ritzel ist neu 18 Zähne und mein 3 Gang Getriebe ist ein Medium Cadge.
3 Gang Crusomatic kann mann glaub ich auch sagen.
Wenn ich eine Bohrmaschine an das Antriebsritzel anschlisse dreht sich der Tacho supi.
Was kann das sein.
Habt ihr Erfahrung mit dem Problem.

[Schraubaer]

Welle gestaucht. Ritzel unten nicht passgenau über dem Ritzel. Dadurch oben im Tacho Druck auf der Übertragerdose. Mit der Bohrmaschinenmethode ist der Druck natürlich weg.

[Mercury65]

Hi Schraubaer
Was soll ich deiner Meinung jetzt machen.
Welle tauschen
Oder kann es sein das vielleicht ein 19 Zähne Ritzel auf die Welle muß.

[Schraubaer]

Die Anzahl der Zähne bestimmt nur über den Anzeigewert!
Wenn das Ritzel aber von fragwürdiger Fertigungsgenauigkeit ist, die Flexwelle nicht tief genug aufnimmt kann es zu dieser Stauchung kommen.
War mein letzter Post dahingehend unverständlich?
Wenn Du jetzt die Geschichte wieder aus dem Getriebehals nimmst und z.B. ersatzweise mit‘m Akkuschrauber antreibst, der Tacho dann störungsfrei anzeigt, könnte an meiner Theorie was dran sein!? Jetzt klar genug beschrieben?

[Mercury65]

Du meinst , wenn das Ritzel nicht tief genug auf der Tachowelle sitzt.
Der Einschub ins Getriebe ist sehr passgenau.
Oder meinst du das Ritzel der Tachowelle kommt nicht weit genug über das Übertragungs Ritzel im Getriebe.

[Schraubaer]

Ich kann‘s wohl nicht besser!

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[mem64]

Ich kann‘s wohl nicht besser!
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[mem64]

Du meinst , wenn das Ritzel nicht tief genug auf der Tachowelle sitzt.
Der Einschub ins Getriebe ist sehr passgenau.
Oder meinst du das Ritzel der Tachowelle kommt nicht weit genug über das Übertragungs Ritzel im Getriebe.

Ich gehe davon aus, das er meint das das da alles zu stramm sitzt wenn es nicht richtig zusammengebaut ist..... manchmal musst du halt raten bzw ausprobieren was der Schraubär meint.....

[Joerg Ranchero]

So habe ich das auch verstanden, halt zu viel Druck auf der inneren Welle , quasi als wenn sie zu lang wäre.

[Schraubaer]

Ich kann‘s wohl nicht besser!
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