Mercury M47 zum 60'th

[Parklane]

Die ollen Instrumente haben keine Dämpfung und bei Fettung neigen die zum Zeigerzittern. Das Fetten bremst die Seele und das Tordieren entlädt sich blitzartig wieder.

Wenn das große Zittern anfing hab ich am Rübenlaster den Ölpeilstab gezogen und einem Tropfen herrlich schwarzes Öl oben in die am Tacho angeschraubte Welle getropft. Das hält dann immer 2-3 Jahre …. und der Tacho zittert nicht mehr.

Werde ich mal ausprobieren

Mit drei neuen Reprowellen zittert die Nadel zwar kein bischen, machen aber alle nicht akzeptabele Laufgerräusche, egal was man dran schmiert

Habe aus Verzweiflung eine uralte vermutlich orginale die ich aufgehoben hatte wieder eingebaut, die macht keine Laufgeräusche, Tachonadel zittert aber dafür zwischen 40 - 70km/h
Die hatte ich vorab mit Graphit behandelt.
Alles Murks

[bernd61hd]

Hallo und einen schönen Sonntag allen zusammen. Am Wochenende war ich nicht in der Werkstatt, ich war unterwegs. In technischen Lande. Die Sitzbank ist fertig und ich habe sie abgeholt.

Mir gefällt sie, ist sehr gut geworden. Die Farbe stimmt auch. Das Blau und das Grau wie die innen Verkleidung.
Morgen erstmal den Bullerjan auf Touren bringen.
Grüsse Bernd 61 HD aus Rehagen Sued

[bernd61hd]

Guten Abend. Heute weiter, erstmal den Unterdruck Schlauch für den Scheiben Wischer.

Danach wollte ich den blink Schalter weiter machen. Eine Seite kein Kontakt. Also habe ich den Schalter auseinander genommen.

Auseinander habe ich ihn, nur zusammen wird schwierig.
Also erstmal was anderes gemacht.

Heute habe ich Glysantin gekauft und Wasser.

Erstbefüllung mit Kühlmittel . Und was passiert? Der Motor ist undicht. Die linke Zylinder Bank ist an der Kopfdichtung undicht.

Also erstmal alles wieder abgelassen.

Warum kann nicht mal was glatt gehen .
Die Kopfdichtungen nicht gut?
Ich muss mich erstmal schlau machen.
Frustrierte Grüsse aus Rehagen Sued.

[bernd61hd]

Hallo,Ich hab gestern mit Mike Lange telefoniert. Das ist für mich der flatty Papst in Deutschland. Er meinte keine Panik. Ich soll den Motor einmal warm laufen lassen und dann nach dem Abkühlen die Kopfschrauben nachziehen. Dann sollte es dicht sein. Ich hoffe Er hat Recht.
heute hatte ich zwar den Bullerjan an, aber so richtig nicht was geschafft.
Was aber zusammen ist, der Schalter für die Blinker.

Den ganzen Kleinkram nochmal in Ruhe zusammen gesteckt und montiert. Es funktioniert. Den Schalter bekommt man auch im Zubehör für 30 Euro, mit Warnblinker. Aber das Rad ist nicht dran. Das ist dafür das der Schalter zurück springt wenn das Lenkrad gedreht wird. Ich weiss nicht wie alt der Schalter ist, aber er ist einmalig.
Grüsse Bernd 61 HD aus Rehagen

[bernd61hd]

Hallo alle zusammen. Heute Mal wieder ein wenig geschraubt. Zuerst den Warnblinker.

Die beiden Bohrungen im Armaturenbrett waren schon vorhanden. Also habe ich eine genutzt.
Dann habe ich mich an die Heizung gewagt. Erstmal eine Schablone.

die Löcher gebohrt und alles montiert.

Danach auch gleich die Schläuche angeschlossen.

Dann habe ich mir natürlich Gedanken gemacht zu dem Problem mit der Kopfdichtung. Diese Woche habe ich erstmal neue Dichtungen geordert. Laut Aussage von schraubern in US, wohl die besten auf dem Markt.

Ich hab ein Foto gefunden von der Dichtung die ich montiert habe.

So wie es aussieht haben die Dichtung aus dem Satz keine extra Metall Umrandung an den durchlässen für das Kühlwasser. Die neuen haben Kupfer Umrandung. Ich denke ich werde die Kopfdichtungen auswechseln.
Grüsse Bernd 61 HD aus Rehagen Sued

[Schraubaer]

Mannomann, die Heizung sieht aus, als wenn sie mit Holz oder Kohle gefüttert wird!

[Braunschweiger]

Wird sie sicher, das ist doch der Aschekasten unten
Guter Fortschritt.
Gruß Harald

[bernd61hd]

Das war 49' der letzte Schrei. Zubehör. Die originale sah auch nicht besser aus. Gab's für die Mitte oder im Fussraum Beifahrer.

[bernd61hd]

Hallo, heute habe ich mir die Zeit genommen und die Kopfdichtungen gewechselt. Erstmal nur links.

Die neue Dichtungen passt. Nur was mir aufgefallen ist, rechts unten der Kanal geht nicht durch die Dichtung.

Bei den alten Fotos habe ich gesehen das die alte Dichtung genauso war. Hab alles wieder zusammen. Hoffe das es dicht ist.

Grüsse Bernd 61 HD aus Rehagen Sued

[bernd61hd]

Hallo alle zusammen. Heute Mal wieder den Bullerjan geheizt. Schon früh am Morgen. Bei Sonnenaufgang

Nach dem Job dann angefangen zu schrauben. Der rechte Kopf.

Man kommt noch gut ran. Kopf runter, sauber gemacht und neue Dichtung rauf und wieder zusammen. Vorher noch den ersten Zylinder auf OT gebracht . Geht besser wenn man den Kolben sieht. Fest geschraubt wieder in Drei Schritten. Das war geschafft.
Danach noch die Zündspule mit Kabel angeschlossen.

Dan war ein Paket in der Post. Kleine Lampen für die Tacho Beleuchtung. Und Kontrolllampe für die Warnblinker.

Dann kahm der Moment . Kühlwasser auffüllen. Hat auch geklappt, bis an der Heizung die ersten Tropfen kamen.

Im Innenraum . Zuerst dachte ich der Anschluss zum Schlauch. Also neue Schellen.

Aber es wurde nicht weniger. Also etwas abgelassen und die Heizung wieder raus.

Das ganze ein wenig abgedrückt und mit Schaum besprüht. Ja, das Rohr hat ein Loch.

Also telefonisch ein Termin gemacht und am Freitag wird es gemacht. Ich hatte den Radiator beim der Kühler Werkstatt. Hat wohl was übersehen.

So sieht es jetzt aus. Richtig kann ich auch nicht weiter. Mein Paket aus US muss auf den Weg gebracht werden. Heute hat bonvu geschlossen, wegen schlechtem Wetter. Ich hoffe dass morgen mein Paket los geschickt wird.

Grüsse Bernd 61 HD aus Rehagen Sued