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birdman
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Beitrag von birdman » 31. Jan 2018, 21:48

na so toll finde ich meine Schweißarbeiten nun auch nicht.
Selbstkritik ist der beste Weg zur Besserung......
Punkschweissung ohne Falzversiegelung - ein NO GO ! da gammelt der Aufwand gleich nach dem Schweissen ! Die nächsten Rostlöcher sind schon vorprogrammiert !
Entweder dicht Schweissen, oder eine ordentliche Falzversiegelung, inklusive Schweissprimer !
Danach sofort Grundieren ! Selbst Flugrost in den Falzen macht sich ganz schnell unbeliebt.
Und fang ja nicht mit Teroson oder so'n Schweinkram an den Überlappungen an - das geht nach Hinten los !
1) Grundieren !
2) Lackieren !
3) Hohlräume konservieren ! Entweder mit Mike Sanders oder Fluid Film von Hodt
4) Unterbodenschutz mit Perma Film von Hodt, auch Mike Sanders geht einigermassen - blos keine Bitumenscheisse !
das Leben ist zu kurz, um kleine,hässliche Autos zu fahren....

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Falcon 65
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Beitrag von Falcon 65 » 12. Jun 2018, 18:28

Tüv hatte ich nicht mehr geschafft vorm StreetMag HH. Also wurde aus dem 65 ein Trailerqueen hahaha
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Beitrag von Falcon 65 » 12. Jun 2018, 18:31

innen auch ein wenig aufgehübscht.
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Beitrag von Dude » 12. Jun 2018, 20:37

War übrigens ein netter Bericht, den ich kürzlich von dir und deiner Familie in einer Zeitschrift gelesen habe 👍
Michael
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Beitrag von Falcon 65 » 12. Jun 2018, 20:59

;)

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Beitrag von Axel » 13. Jun 2018, 07:25

Wow! Alle Achtung. Schönes Auto und schöne Bilder. Das ging flott.
Hoffentlich schaffe ich es irgendwann mal die Street Mag Show in Hamburg zu besuchen. Bis jetzt hat es nie geklappt.

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TG-Tommy
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Beitrag von TG-Tommy » 13. Jun 2018, 09:22

Echt schön geworden.👍
PS: kann sich mal jemand um den Spammer kümmern.
Viele Grüße, Thomas. "1969... it was a good year" BildBild

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Beitrag von Braunschweiger » 21. Aug 2018, 13:42

Wow, der ist hübsch geworden, da freut sich das Frl. Tochter sicher, das sie damit losziehen kann.
Gruß Harald

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