78er F150 4x4 400cui

[Snickers]

Hast es ja bald geschafft Bernd Prima. Mfg

[bernd61hd]

Guten Morgen, gestern erstmal an den Teppich gemacht. Zunächst die Kabel für den Gurt. Der originale war mir zu dick. Deswegen neue Kabel an die Stecker gelötet. Passt besser unter den Teppich.

Danach die Getriebe Abdeckung. Das ganze sauber gemacht und Dichtung eingeklebt. Auch neue Klemmen und Schrauben.

Danach dann den Teppich und die Leisten am Einstieg.

Danach wieder an die Elektrik. Erstmal den Sicherung Kasten kontrolliert und Sicherung ersetzt.

Desweiteren noch einige Kabel im Motorraum. Ich wollte eigentlich bald starten, nur das Signal vom Zündschloss zum Magnetschalter kommt nicht an. Auch andere Sachen sind noch nicht in Ordnung. Heute werde ich mich nur um die Elektrik kümmern. Gedreht hat er schon wenn ich den Magnetschalter überbrücke. Zündfunke ist auch vorhanden.

Grüsse Bernd 61 HD

[bernd61hd]

Hallo, so, gestern wieder weiter mit der Elektronik. Einige Sachen sind noch nicht geklärt. Ich hab mich nochmals intensiv mit den Schaltplänen auseinander gesetzt.

Zunächst wurde die Hupe zum funktionieren gebracht. Dazu wurde nochmals das Lenkrad auseinander genommen.

Danach noch Kabel die angeschlossen werden müssen. Auch dieses Teil am Vergaser. Wenn Strom angelegt wird kommt der Stift ca. 4 mm raus. Damit wir das Standgas eingestellt.

Dann noch das Problem dass er nicht starten will. Ich hab dann solange gesucht bis ich es rausgefunden habe. Ich kann den Motor starten wenn der Ganghebel auf N steht. Warum das so ist weiß ich noch nicht, aber ich kann starten.
Dann den Kanister für den Probelauf angeschlossen.

Zunächst war die Benzinleitung an der Benzinpumpe undicht. Also repariert.
Dann war es soweit. Angefangen zu starten und er dreht. Nach ca. 10 Sekunden lief der Motor. Juhu.
Ich hab ihn noch ein paar Mal gestartet und laufen lassen. An dem Zündverteiler gedreht und Standgas eingestellt. Am Montag dann die Feinarbeit.

Es geht voran.

Grüsse Bernd 61 HD

[bernd61hd]

So, ich hab auch ein Video. Hoffe dass es passt.
https://youtube.com/shorts/50gfPWEi7Mo? ... nI7dAWe3XK

[Schraubaer]

Ich kann den Motor starten wenn der Ganghebel auf N steht

Völlig normal! Fehlt nur noch in "P", wahrscheinlich defekter/verstellter Neutralschalter.

[bernd61hd]

Ich kann den Motor starten wenn der Ganghebel auf N steht

Völlig normal! Fehlt nur noch in "P", wahrscheinlich defekter/verstellter Neutralschalter.

Hi, ich werde morgen nochmals ran gehen. Wenn es bei N und bei P zu starten geht, ist es wahrscheinlich nur eine Einstellung. Der Schalter ist neu.
Grüsse Bernd 61 HD

[bernd61hd]

Hallo, heute Nachmittag wieder Zeit für den Truck gehabt. Ich hab Kleber gekauft. Dann die Profile an den Glasscheiben des Heckfenster geklebt.

Danach dann an den Schalter am Getriebe nochmals nachgesehen. Eigentlich ganz einfach.

Der Hebel hat eine Schraube auf einer langen Schiene. Also am Getriebe den Hebel so gestellt dass das Auto startet. Danach den Ganghebel am Lenkrad auf die richtige Position gestellt und alles wieder richtig fest gemacht. Jetzt ist alles so wie es soll.

Danach die Zündung eingestellt. Ich hab gen Zündverteiler gedreht und genau eingestellt. Leider ist der Zündverteiler an dem Ventil angeschlagen.

Am Stutzen ist von oben noch eine Öffnung. Also das Ventil nach oben. Vorher wieder das Kühlmittel abgelassen.

Dann nochmal die Zündung eingestellt. Passt jetzt.
Danach nochmal ein paar Kabel verlegt. Zum Klimakompressor und zum Vergaser.

Dann den Truck gestartet und warm laufen lassen. Er startet gut und läuft aber mit 1800 Umdrehungen. Dann öffnet den choke und die Drehzahl geht auf um die 1000 Umdrehungen runter. Ist mir aber zuviel.

Den richtigen Benzindruck muss ich auch noch einstellen.

Ich hab dann heute erstmal Schluss gemacht. Der kleine Kanister ist fast leer
Aber erstmal bin ich zufrieden.

Morgen weiter. Einstellen und noch wieder an die Elektrik.

Grüsse Bernd 61 HD

[bernd61hd]

Hallo, heute morgen wieder an die Elektrik. Am Regler fehlt noch ein Kabel.

Also eins angefertigt. Das Original ist nicht mehr auffindbar.

Jetzt müsste auch die Lichtmaschine die Batterie laden. Dann wieder den Tacho frei gelegt. Die Lampen auf dem Dach leuchten nicht. Das war zum Anfang nicht so.

An dem Kabel nochmals die Stecker zusammen gesteckt und es funktioniert.

Dann weiter mit der Cargo Lampe. Sauber gemacht und eine neue Birne rein. Und es funktioniert.

Danach die innere Beleuchtung. Auch eine neue Birne rein und es funktioniert. Die Schalter an den Türen und auch am Lichtschalter.

Die Schalter an den Türen haben ich noch ein wenig gereinigt. Funktioniert aber. Ich hab auch noch neue da, aber die lassen ich als Ersatz.

Den Rest des Tages Brennholz für den Bullerjan gemacht.

Grüsse Bernd 61 HD

[bernd61hd]

Guten Morgen, gestern ging es weiter. Die Zeit vergeht. Nebenbei sind jetzt andere Arbeiten die auch gemacht werden müssen. Unser Garten wird neu gestaltet und da ist viel Arbeit. Also helfe ich meiner Frau jeden Tag ein paar Stunden im Garten. Dann benötigt mein Garagenhof auch einige Neuerungen. Da geht auch wieder Zeit weg.
Aber gestern war der Truck dran.
Erstmal alle Tore auf und aufgeräumt und sauber gemacht. Fegen und saugen.

Das war dann erstmal geschafft. Hat auch wieder einige Stunden gedauert. Dabei ist mir aufgefallen das an der Ladefläche an der rechten Seite die Zierleiste nicht richtig anliegt.

Da sind wirklich zwei Löcher für Clips die ich übersehen habe. Also nochmal ab die Zierleiste und die beiden Clips montiert. Jetzt sitzt die Zierleiste besser.

Danach war die Bremse dran. Ich hab den Bremskraftverstärker nochmals ausgebaut. Er hatte schon wieder ein wenig Rost innen angesetzt.

Er war schnell ausgebaut und auseinander genommen. Bei der letzten Lieferung von Carpender sind auch ein neuer Satz Kolben für den Hauptbremszylinder mitgekommen. Die wurden auch gleich montiert.

Dann wieder den Hauptbremszylinder eingebaut und Bremsflüssigkeit aufgefüllt. Danach die Bremsanlage entlüftet. Bremsdruck ist jetzt vorhanden. Ich kann den Truck aber noch nicht bewegen da mir immer noch die richtige Spurstange an der Vorderachse fehlt. OK, dann muss ein Provisorium gebastelt werden.

Dann wurde der Truck gestartet und er hat sich das erste Mal selbständig ein paar Meter bewegt. Ich hab ihn aus der Halle gefahren und in die andere Halle wieder rein.

Das war erstmal geschafft. Dann alles vorbereitet für die Montage der Ladefläche.

Mein Bruder hat mir geholfen. Allein macht das nicht so gut. Dann war die Ladefläche drauf.

Das sieht erstmal gut aus. An Montag werde ich Schrauben besorgen und die Ladefläche fest machen. Danach die Kabel anschließen.

Das war mein Samstag. Den Mercury auch wieder rein n die Halle und die Batterie an die Ladung gehängt.

Jetzt fangen die Feinarbeit an. Zum einen muss der Vergaser eingestellt werden. Wenn er kalt ist läuft er mit zu hoher Drehzahl und wenn er warm ist geht er aus. Dann ist t da noch das Magnetventil.

Es gehört mit zur Klimaanlage. Wenn der Klimaanlage eingeschaltet ist bekommt das Ventil Strom und geht auf. Stellt also das Standgas etwas höher dass die Last der Klimaanlage ausgeglichen wird und die Drehzahl im Standgas gehalten wird.

Dann funktioniert die Bremsanlage nicht. Es fühlt sich an als ob der Bremskraftverstärker noch funktioniert. Die Anzeige dass die Lichtmaschine ladet bewegt sich auch nicht. Werde ch noch messen ob der Lima ladet.

Also, noch genug Baustellen. Die Kotflügel, Türen und Motorhaube sind dann schnell montiert.

Grüsse Bernd 61 HD