1970 LTD CS Holzimitation

[Snickers]

Thermoplastischer Lack???

Das gab es bei FORD doch nicht. Mfg

[429CS]

Oh, sagt an. Bin ich so GM verirrt? Dachte, daß der Thermoplastlack bei den Amies noch in den 70ern Standart war. Zumindest wurde mir bei allen Lackierern, wo ich mal mit US-Cars vorgefahren bin, das so verkauft. "Kacklack, kann man nicht einfach überlackieren - kostet extra!"
Letztlich zwar wieder was gelernt, aber die FORD Farbe ist gegenüber dem Vinyl-Remover eben leider auch nicht resistent. Daher diese, meine Vermutung.

[Snickers]

Oh, sagt an. Bin ich so GM verirrt? Dachte, daß der Thermoplastlack bei den Amies noch in den 70ern Standart war. Zumindest wurde mir bei allen Lackierern, wo ich mal mit US-Cars vorgefahren bin, das so verkauft. "Kacklack, kann man nicht einfach überlackieren - kostet extra!"
Letztlich zwar wieder was gelernt, aber die FORD Farbe ist gegenüber dem Vinyl-Remover eben leider auch nicht resistent. Daher diese, meine Vermutung.

Lackierer HASSEN Alte AMI KARREN wegen eben diesem Zeug, ich denke das ist auf Kunstharzbasis darum hab ich meinen komplett entlackt weil bei dem versuch das zu retten kam der ganze Kram hoch. Mfg

[Schraubaer]

Ford hat damals NIE Thermoplast verwendet. Wahrscheinlich Acryl.
Jetzt ist das Kind eh' in den Brunnen gefallen!

[429CS]

...Jetzt ist das Kind eh' in den Brunnen gefallen!...

Wie meinst du das Heiner? Wenn du diese Arbeit schon 100 mal gemacht hast und wesentlich bessere Erfahrungen und Fertigkeiten besitzt, dann sei doch so gut und teile sie hier mit mir.
Glaub mir, Spaß hab ich nicht dabei stundenlang diese Kackfolie zu entfernen. Egal ob mit high-machende Chemie oder ohrenbetäubender Krach der Flex.
Bin für jeden guten Rat offen...



1,5 Stunden Arbeitszeit für eine Tür finde ich jetzt nicht so schlecht. Zumindest gegen 10 Stunden für die Heckklappe mt Chemie.

[Braunschweiger]

Sieht gut aus, sicher ist es eine viehische Quälerei.
Wird bei deiner Arbeitsqualität wunderbar aussehen wenn es fertig ist.
Gruß Harald

[Schraubaer]

...Jetzt ist das Kind eh' in den Brunnen gefallen!...

Wie meinst du das Heiner? Wenn du diese Arbeit schon 100 mal gemacht hast und wesentlich bessere Erfahrungen und Fertigkeiten besitzt, dann sei doch so gut und teile sie hier mit mir.
Glaub mir, Spaß hab ich nicht dabei stundenlang diese Kackfolie zu entfernen. Egal ob mit high-machende Chemie oder ohrenbetäubender Krach der Flex.
Bin für jeden guten Rat offen...



1,5 Stunden Arbeitszeit für eine Tür finde ich jetzt nicht so schlecht. Zumindest gegen 10 Stunden für die Heckklappe mt Chemie.

Brunnen = Lack im Eimer.
Hattest du meinen Tipp mal getestet?
Habe damit und Geduld bisher jeden Kleber unterwandern und entfernen können!

[429CS]

Ja ok, der Lack ist im Eimer. Und ja, WD40 auf Küchentuch getränkt und über Nacht auf die Folie gepappt. Vielleicht bin ich zu ungeduldig - aber Wirkung hatte ich keine - außer verölte Flächen und Hände.

[Markus74]

Da der Lack darunter eh neu gemacht wird,würde ich Mal versuchen die Folie anzukratzen oder zu perforieren,das ganze chemische Zeugs muss ja unter die Folie,dort wo der Kleber ja klebt,und sich auflösen muss,da die Folie sicher großen Plastik Anteil hat wird es schwer das die Chemie da durch kommt,....