PROJEKT MILES

[Snickers]

Finde ich echt Klasse, das du der Nina hilfst. Du bist echt eine tollen Typen!

LG
Jörg

Ja Jörg, ich helfe auch FETischisten . Mfg

[landeigt]

Sehr schön, freut mich zu hören dass ich weiterhelfen konnte und ihr euch schon so flott an die Beseitigung der Baustellen gemacht habt

Bin gespannt zu erfahren wie es da weitergeht. Falls ihr noch was braucht, sagt Bescheid. Ich hab ja viele Torinoteile da

[landeigt]

Hallo ihr Lieben,

Stephan hat die meiste Arbeit mit Miles. Da ich meine rechte nicht richtig nehmen kann und mit Links ziemlich alt ausschau kann ich kaum was machen. Solange die Schrauben nicht wirklich leicht aufgehen brauch ich einfach bei allem Hilfe. Und jede kleine Tat mit der Rechten , fordert ihren Tribut....

hier noch ein kleines Video vom Abladen:
https://youtube.com/shorts/2GPa17Uq1Uk?feature=share

Find ich super, das ist ein toller Arbeitseinsatz! Trotz Gipsarm am Auto schrauben Der Wille zählt

Der Wagen sieht ja äußerlich echt super in Schuss und gut gepflegt aus! Gefällt mir echt gut Besonders dass es ein Handschalter mit Konsole ist, sehr sehr geil!

[Snickers]

So Gestern weiter mit MILES, es sind die ersten Teile angekommen wie Dämpfer, Lenkung, Fahrwerksteile usw. Der Linke Header ist auch schon draußen, das ding lag überall an und kann nicht richtig sein wahrscheinlich für ein anderes Modell. Mfg

[landeigt]

Sehr schön, sieht nach Spaß und Arbeit aus Schön dass ihr originale S Code Krümmer gefunden habt. Motor hat ja sogar Aluköpfe, da bin ich aber neidisch Scheint ja auch schon einiges cemacht worden zu sein am Standard Y Code Motor

[Snickers]

Sehr schön, sieht nach Spaß und Arbeit aus Schön dass ihr originale S Code Krümmer gefunden habt. Motor hat ja sogar Aluköpfe, da bin ich aber neidisch Scheint ja auch schon einiges cemacht worden zu sein am Standard Y Code Motor

Ja war nicht ganz einfach die HEADERS aufzutreiben war der einzige Satz in AMILAND einen einzelnen gibt es noch in CANADA. Mfg

[Snickers]

So weiter ging es heute mit dem Rechte HEADER und GEARBOX ausbauen um die ENGINE CLUTCH zu Prüfen. Nach der Prüfung war klar das alles neu kommt, das ganze Paket tauschen ist besser wie in einem halben Jahr wieder alles zu zerlegen. Zwischendurch Reifenwechsel am Moped. Ein Kumpel war da zum BIER trinken und helfen das Getriebe rauszuholen. Danach Schluss für heute und Klugscheißen bei BIER und DÖNNER. Mfg

[Snickers]

Das mit der Reihenfolge lerne ich noch . Mfg

[GUNGT68]

Immer diese Fotos beim Essen...... Nunja.
Der Tag war sehr erfolgreich. Morgen steht dann viel Kleinarbeit an wie z.B.
Spursangen und köpfe tauschen und noch Teile vom Differenzial zu lackieren. Außerdem müssen alle Teile rund um die Kupplung bestellt werden.
Auch die Dämpfer und deren Lager müssen getauscht werden.
Also ...auf ein Neues