-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Mallory Zündverteiler
- Gehe zum letzten Beitrag Lenkung/ Ersatzteil
- Gehe zum letzten Beitrag Alu Ölwanne C6-Getriebe (B&M)
- Gehe zum letzten Beitrag 01.03.24 Bochum Ruhrpark
- Gehe zum letzten Beitrag Reifen Vitour Galaxy 225/75/15
- Gehe zum letzten Beitrag Nockenwelle 351W: Comp Cams XE262H - neu
-
- FoMoCo Nationals 2023
Save the date:
Samstag, 1. Juni 2024
Infos findet ihr hier
1966 Ford Fairlane 500XL
- burnout
- Administrator
- Beiträge: 2665
- Registriert: 22. Mär 2017, 11:55
- Wohnort: Bramsche
- Website: http://www.my-mach1.com
- Fuhrpark: '67 Mustang | '67 Galaxie 500 | '67 Fairlane 500 Ranchwagon | '69 Mustang Mach 1 | '69 Torino GT | '91 F150 4x4 Shortbed
- Likes vergeben: 85 x
- Likes erhalten: 317 x
Hi Martin, ich habe mich auf Axels Wunsch die Auspuffanlage nicht anpassen zu müssen bezogen.
- TG-Tommy
- Beiträge: 1119
- Registriert: 5. Jun 2017, 16:57
- Wohnort: 78050 VS-VL
- Website: http://tommy.hat-gar-keine-homepage.de/
- Fuhrpark: Ford Mustang Coupe 1969 302cui, Ford Torino GT Fastback 1971 302cui, Mercury Cougar Coupe 1969 351cui, Chrysler Sebring Cabrio 2004 2,7 Liter V6, Volco C70 2001, Ford Mondeo 2011.
- Likes vergeben: 76 x
- Likes erhalten: 85 x
Nice ride.
Herzlich willkomen und viel Spaß damit.
Herzlich willkomen und viel Spaß damit.
Viele Grüße, Thomas. "1969... it was a good year"
- Fairlane 63
- Beiträge: 322
- Registriert: 11. Jan 2018, 22:29
- Fuhrpark: 1963 Fairlane 500/Thunderbolt tribute
302HO 5 speed - Likes vergeben: 24 x
- Likes erhalten: 21 x
Sehr schöner Wagen! Mir gefällt die Kombi mit den schwarzen felgen auch sehr gut! Sind das original steelies?
Mfg Basti
-
- Beiträge: 179
- Registriert: 27. Mär 2017, 16:26
- Wohnort: 96XXX
- Fuhrpark: 1966 Ford Mustang Coupé
1967 Ford Galaxie Fastback - Likes vergeben: 5 x
- Likes erhalten: 1 x
Sehr schöner Wagen!!
Meines wissens mussten deshalb einige Krümmer nachgearbeitet werden.
Die einzigen, die richtig passen sollen und super Refernezen haben, sind die FPA.
Aber auch bei denen muss das Hosenrohr etwas angepasst werden.
Da ich sowieso nur ein 2 Zoll Rohr habe, komme ich da ohnhin nicht drum herum.
Edit: Habe gerade gesehen, dass Du einen 289er hast. Da hast Du sicher mehr Platz als ich.
Bei unseren 67ern ist schon ein Platzproblem.Axel hat geschrieben: ↑10. Mär 2018, 10:28Platz habe ich in meinem Fullsize wirklich ohne Ende.burnout hat geschrieben: ↑10. Mär 2018, 10:06@Axel, falls Du planst auch welche zu verbauen: Beim Small-Block dürfte es bei den Fullsize-Fords eigentlich keine Platzprobleme geben, ich würde aber durch die Erfahrung am Mustang beim nächsten Mal Shorty Headers nehmen, keine Longtubes. So ist man beim Bau der Auspuffanlage flexibler.
Longtube sind bei mir nicht im Focus. Am liebsten hätte ich Fächerkrümmer, die ich ohne Modifikation vom Auspuffrohr einbauen kann.
Meines wissens mussten deshalb einige Krümmer nachgearbeitet werden.
Die einzigen, die richtig passen sollen und super Refernezen haben, sind die FPA.
Aber auch bei denen muss das Hosenrohr etwas angepasst werden.
Da ich sowieso nur ein 2 Zoll Rohr habe, komme ich da ohnhin nicht drum herum.
Edit: Habe gerade gesehen, dass Du einen 289er hast. Da hast Du sicher mehr Platz als ich.
CU Max
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
- 5 Antworten
- 953 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von TG-Tommy
23. Jul 2023, 10:02
-
- 10 Antworten
- 1303 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Fairlane67
18. Aug 2022, 17:40
-
- 22 Antworten
- 2180 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von V8MF
13. Mär 2023, 01:26
-
- 17 Antworten
- 2859 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von John Doe
11. Nov 2023, 14:36
-
- 15 Antworten
- 2339 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von mem64
4. Dez 2023, 20:38