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Neuvorstellung
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Neuvorstellung
Moin aus Hamburg!
Ich habe mich gerade angemeldet, da ich einen F100 hübsch machen soll. Ich heiße Thomas, wohne
schon lange in Hamburg und bin seit 5 Jahren Rentner. Mein eigenes Herz schlägt eher für Unimog, vor Allem die alten kleinen. Aber man soll ja auch mal über den Tellerrand schauen und da habe ich mich zu einem "Ami" entschlossen. Es ist ein Short Cabin mit Short Bed, technisch mit Wartungsstau und optisch na ja. Blech ist bis auf eine Tür unten massiv, allerdings viel Oberflächenrost und der Lack ist auch mit dem begriff Patina nicht schönzureden. Insgesamt wird das schon dauern und auf Grund der etwas anderen Technik werden sicher ein paar Fragezeichen auftauchen und da hoffe ich einfach auf etwas Hilfe hier. Dafür schon mal ein Dankeschön vorab,
Gruß aus Hamburg
Thomas
Ich habe mich gerade angemeldet, da ich einen F100 hübsch machen soll. Ich heiße Thomas, wohne
schon lange in Hamburg und bin seit 5 Jahren Rentner. Mein eigenes Herz schlägt eher für Unimog, vor Allem die alten kleinen. Aber man soll ja auch mal über den Tellerrand schauen und da habe ich mich zu einem "Ami" entschlossen. Es ist ein Short Cabin mit Short Bed, technisch mit Wartungsstau und optisch na ja. Blech ist bis auf eine Tür unten massiv, allerdings viel Oberflächenrost und der Lack ist auch mit dem begriff Patina nicht schönzureden. Insgesamt wird das schon dauern und auf Grund der etwas anderen Technik werden sicher ein paar Fragezeichen auftauchen und da hoffe ich einfach auf etwas Hilfe hier. Dafür schon mal ein Dankeschön vorab,
Gruß aus Hamburg
Thomas
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- Fuhrpark: 67er Mustang Coupé,
351W,Sauterne Gold
98er Z3 Roadster 171cui
15er Mini Cooper S 122cui
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Hi Thomas,
willkommen hier bei den Alteisenfetischisten.
Bilder von deinem patinierten Schmuckstück werden gerne begutachtet
Unimog finde ich auch gut!
Von Jan.82-Mär.83 durfte ich einen Unimog bewegen.
Baumuster 404.114, 2,2l, 6Zylinder Benziner mt 82 PS,Plane und Spriegel.
Farbe: Gelboliv extremmatt
Ganz umsonst und den Sprit gabs noch obendrauf
Gruß und
willkommen hier bei den Alteisenfetischisten.
Bilder von deinem patinierten Schmuckstück werden gerne begutachtet

Unimog finde ich auch gut!
Von Jan.82-Mär.83 durfte ich einen Unimog bewegen.
Baumuster 404.114, 2,2l, 6Zylinder Benziner mt 82 PS,Plane und Spriegel.
Farbe: Gelboliv extremmatt
Ganz umsonst und den Sprit gabs noch obendrauf

Gruß und
Zuletzt geändert von Sally67 am 11. Dez 2023, 19:39, insgesamt 2-mal geändert.
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
"John Lennon" give peace a chance
Nawalny ist tot,lang lebe Nawalny.
Martin mit Sally.
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- Henk
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- Fuhrpark: 1963 Ford Galaxie 500 XL Sportsroof
1963 Ford Country Sedan
1960 Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
1984 Ford F150 (sold)
1986 Ford Bronco - Likes vergeben: 1065 x
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Moin Thomas, willkommen im FoMoCo-Forum.
Es kommt zwar etwas auf das Baujahr an, aber wenn man ehrlich ist, sind die alten US PickUp dem 406 etc. Garnicht so unähnlich
Falls jemand nach Bildern und technischen Daten fragen sollte, hier wären sie Gold richtig:
fahrzeug-vorstellungen-f11/
By the way, hast Du Bilder und technische Daten?
Es kommt zwar etwas auf das Baujahr an, aber wenn man ehrlich ist, sind die alten US PickUp dem 406 etc. Garnicht so unähnlich

Falls jemand nach Bildern und technischen Daten fragen sollte, hier wären sie Gold richtig:
fahrzeug-vorstellungen-f11/
By the way, hast Du Bilder und technische Daten?

Gruß Heiko aka Henk
- Schraubaer
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Baumuster 404.114, 2,2l, 6Zylinder Benziner mt 82 PS,Plane und Spriegel.
Den hier? Ich hatte den hier mit blähdichtem Dreimannfernmeldekoffer (Bohnensuppenverbot)!
Den hier? Ich hatte den hier mit blähdichtem Dreimannfernmeldekoffer (Bohnensuppenverbot)!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Aha,Richtfunker gewesen?
Genau den,nur nicht so hübsch.Damals schon mit Patina
Ich hatte 12 Trommeln a 200m Feldkabel(10-adrig) an Bord,was eine Plackerei
Auftraggeber: FmKp 880 Bad Bergzabern.
Sorry fürs Kapern vom Tread,verlockt halt schon
Gruß und
Genau den,nur nicht so hübsch.Damals schon mit Patina

Ich hatte 12 Trommeln a 200m Feldkabel(10-adrig) an Bord,was eine Plackerei

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Sorry fürs Kapern vom Tread,verlockt halt schon

Gruß und
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Martin mit Sally.
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- Henk
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Den hatten wir mal für eine kurze Zeit, aber er konnte im praktischen Vergleich nicht mit dem Case 624 und dem Deutz D6206 mithalten... also wieder verkauft.
Gruß Heiko aka Henk
- Schraubaer
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Jau, Richtfucker, FmKp 1/6 Neumünster 84-85. War 'ne coole Gurke, Verdeck und Frontscheibe runter, Nato-BH auf, Vollgas, Fliegen im Grinsen!
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- Sally71
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Dann reih ich mich mal ein
Erste 6 Monate auch Gelblitzenträger gewesen (EloKa in Daun und Ehra Lessien) mit UniMog-Nostalgiegefühlen. Viel Spass hier im Forum.

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Hallo auch an die Unimogfans,
sorry, es hat bei mir etwas gedauert, bis ich hier wieder aktiv werden konnte. Vielen Dank für Antworten, bei der BW hatte ich allerdings als Fernmelder einen MAN 5-Tonner......! Der Unimog-Virus kam erstspäter bei meinem ersten Ski-Urlaub in der Schweiz 1990, da standen eines Nachmittags ganz viele tolle alte Armeefahrzeuge an der Talstation, da nahm das (mein) Schiksal seinen Lauf. Inzwischen besitze ich einen original Dieseli von 1954: Inzwischen habe ich einiges an dem Pick Up geschraubt und es haben sich etliche Fragen aufgetan, damit geht es aber im Forum entsprechend weiter. Date über das Fahrzeug kommen auch noch.
Gruß aus Hamburg
Thomas
sorry, es hat bei mir etwas gedauert, bis ich hier wieder aktiv werden konnte. Vielen Dank für Antworten, bei der BW hatte ich allerdings als Fernmelder einen MAN 5-Tonner......! Der Unimog-Virus kam erstspäter bei meinem ersten Ski-Urlaub in der Schweiz 1990, da standen eines Nachmittags ganz viele tolle alte Armeefahrzeuge an der Talstation, da nahm das (mein) Schiksal seinen Lauf. Inzwischen besitze ich einen original Dieseli von 1954: Inzwischen habe ich einiges an dem Pick Up geschraubt und es haben sich etliche Fragen aufgetan, damit geht es aber im Forum entsprechend weiter. Date über das Fahrzeug kommen auch noch.
Gruß aus Hamburg
Thomas
Moin Thomas,
ich bin gerade durch mit meinem 1965er F100. Na ja 98% ein wenig ist jaa immer zu optimieren. Falls Du mal schauen magst oder lokale Infos brauchst- bin aus Buxtehude.
Grüße juergen
ich bin gerade durch mit meinem 1965er F100. Na ja 98% ein wenig ist jaa immer zu optimieren. Falls Du mal schauen magst oder lokale Infos brauchst- bin aus Buxtehude.
Grüße juergen