F250 Bj 1970 Motor?

[charlyjoe]

Mit automatischem Allrad meinte ich wie bei meinen Jeeps beim 5.9er
Reibkupplungen in den Diffs oder
Ölgeratoren in Diffs und Ausgleichs-
getriebe beim 2006er Hemi.

Hier ein paar Bilder von dem neusten Objekt der Begierde:
Bj 1988
460 cui
Einspritzer
H-Kennzeichen mit TÜV bis 3/23
Aber!!!
Anhängekupplung nur auf 2500kg
eingetragen!
Krieg ich die auf 3500 kg aufgelastet!

[Schraubaer]

Willst Du einen oldtimerähnlichen Pickup, eigentlich als Arbeitsmittel konzipiert, oder SUV?
Kannst doch nicht Technik der 90er und später in den Dingern erwarten?!
Vom Fahrzeug her, dürfte eine Auflastung nicht das Problem sein, vom Koppelgeschirr vielleicht eher!

[charlyjoe]

Ich suche einen wirklich robusten
Pickup, keinen feinen SUV:

Motorsäge und Werkzeug hinten rein und ab in den Wald (da willst Du nicht mit dem 1500er RAM hin)
auch mal 3,5 to Buchenholz auf dem Hänger 100 m rückwärts die Einfahrt beim Kunden hoch
Deshalb die Frage nach der
Allradtechnik.
Allrad ohne irgendwelche Sperre
wäre ziemlich bescheiden!

Was verstehst Du unter
Koppelgeschirr?

[Schraubaer]

Anhängerkupplung!
Soweit ich weiß, haben die Diffs der 70er 4WD‘s Limited Slip.
Was stört Dich am 1500RAM? Der baggert sich überall durch!

[Gurdian_of_the_Galaxie]

Der Allrad wird manuell zugeschaltet( siehe Schalthebel am Getriebetunnel) dort wird auch die Untersetzung zugeschaltet . Die Diffs haben Limited Slip Sperren . Aber ganz ehrlich lieber so einen RAM im Wald verheizen um die Dinger ist es nicht schade ,denn da kommen immer noch Neue nach .

[Schraubaer]

Vernehme ich da eine gewisse Antiphatie gegenüber Vehikeln von DODGE?

[Gurdian_of_the_Galaxie]

Nein, auch ich hatte schon Fahrzeuge von Dodge ,aber gefühlt fahren mittlerweile mehr Dodge RAM rum als Golf. Allerdings fände ich es schade wenn ein altes Fahrzeug das sich über die Jahre gerettet hat einfach verheizt wird.

[Schraubaer]

Dodge ist geil, nur die meisten Eigner sind Spacken!