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...Es sind und bleiben schöne Autos...

Ja, aber nur mit Originalfelgen

Ich wundere mich immer wieder daß Leute versuchen auf alten amis 17" plus zuzulassen. Es gab NIE für Wagen aus den 50ern oder 60ern 17 Zoll als Werksauslieferung bzw. zeitgenössisches Tuning. Gab es nicht und kann daher auch nicht legal zugelassen werden. Wenn die eingetragen sind ist es eine Gefälligkeitszulassungen. Die Auflagen und Bestimmungen sind da ganz klar geregelt.. Und jeder Übertritt sorgt dafür das die nächste Stufe mit noch engerem Halsband kommt..Aber das ist dem einzelnen ja egal.

Unabhängig davon: Das Cabrio ist schick..vor allem mittelkonsole und Einzelsitze..

428CJ hat geschrieben: ↑

24. Dez 2020, 07:01

Ich wundere mich immer wieder daß Leute versuchen auf alten amis 17" plus zuzulassen. Es gab NIE für Wagen aus den 50ern oder 60ern 17 Zoll als Werksauslieferung bzw. zeitgenössisches Tuning. Gab es nicht und kann daher auch nicht legal zugelassen werden. Wenn die eingetragen sind ist es eine Gefälligkeitszulassungen. Die Auflagen und Bestimmungen sind da ganz klar geregelt.. Und jeder Übertritt sorgt dafür das die nächste Stufe mit noch engerem Halsband kommt..Aber das ist dem einzelnen ja egal.

Unabhängig davon: Das Cabrio ist schick..vor allem mittelkonsole und Einzelsitze..

Das ist mir auch nur so bekannt mit der Rad/Reifenkombination
Oder eben ohne "H", dann auch 20",
Pimp my Ride
Finde auch die Magnum durchaus schön
Die Mittelkonsole und die Sitze finde ich in meinem 65er Mercury Park Lane auch so wieder
Frohe Weihnachten
Dirk

Hallo Frank,
dann wünsche ich viel Erfolg bei allem.
Ich werde mal mit den Felgen vorfahren die aktuell montiert sind.
Reifen werde ich wohl erneuern müssen, da laut TÜV Reifen ohne Geschwindigkeitsindex welches hier der Fall ist, durchfallen.
Gruß, Andi

Parklane hat geschrieben: ↑

25. Dez 2020, 09:54

428CJ hat geschrieben: ↑

24. Dez 2020, 07:01

Ich wundere mich immer wieder daß Leute versuchen auf alten amis 17" plus zuzulassen. Es gab NIE für Wagen aus den 50ern oder 60ern 17 Zoll als Werksauslieferung bzw. zeitgenössisches Tuning. Gab es nicht und kann daher auch nicht legal zugelassen werden. Wenn die eingetragen sind ist es eine Gefälligkeitszulassungen. Die Auflagen und Bestimmungen sind da ganz klar geregelt.. Und jeder Übertritt sorgt dafür das die nächste Stufe mit noch engerem Halsband kommt..Aber das ist dem einzelnen ja egal.

Unabhängig davon: Das Cabrio ist schick..vor allem mittelkonsole und Einzelsitze..

Das ist mir auch nur so bekannt mit der Rad/Reifenkombination
Oder eben ohne "H", dann auch 20",
Pimp my Ride
Finde auch die Magnum durchaus schön
Die Mittelkonsole und die Sitze finde ich in meinem 65er Mercury Park Lane auch so wieder
Frohe Weihnachten
Dirk

Hallo Dirk,
das wäre auch meine Alternative wie du sie hier hast, falls mein aktuell montierten Räder nicht akzeptiert werden. Sind das dann rundum 7x15 Zoll?
Ja, die Mittelkonsole finde ich auch toll an diesem Modell. Ich wollte erst den Klimakasten in der Mitte ausbauen, allerdings haben die einen Teil der Mittelkonsole ausgesägt damit dieser dort hin passt .
Im Moment habe ich leider das Problem, dass mein komplett überholter Motor am Block wo er geschweißt wurde, wieder oder besser gesagt immer noch undicht ist . Toller Zeitpunkt wo so gut wie alle Firmen geschlossen haben. Ich hoffe, die können den im eingebauten Zustand "Dichtschweißen".
Gruß, Andi

Überholter Motor geschweißt? Undicht? Wasser/Öl?

Schraubaer hat geschrieben: ↑

29. Dez 2020, 18:08

Überholter Motor geschweißt? Undicht? Wasser/Öl?

Er hatte zwei Rissen ausgehend vom vorderen rechten Froststopfen, also Kühlwasser.
Ich habe dies Schweißen lassen. Dies war Grundvoraussetzung dafür, dass der Motor dann komplett überholt werden würde. Das heißt neue Übermaßkolben, Bohren, Hohnen, Planschleifen usw. das komplette Programm eben, da bis auf die letzte Schraube zerlegt.
Hier zu sehen an den weißen Spuren.

Hallo Andi,
Das ist ja richtig sch.... mit dem Motor

Denke mal da wird bestimmt jemand hier im Forum was zu schreiben können.

Bezüglich der Felgen:
Sind das dann rundum 7x15 Zoll?

Es sind rundum die gleichen Felgen,
Ob 7 oder 8" weiß ich nicht, da steht nix drauf, meine ich jedenfalls
15" ist aber sicher vom Durchmesser

Gruß Dirk

Zu den Rissen kann man nur unangenehmes schreiben! Sowohl über geleistetes, als auch über nötiges!
Nur soviel: Im eingebauten Zustand, kommt nix nachhaltiges bei raus!

Schraubaer hat geschrieben: ↑

29. Dez 2020, 19:17

Zu den Rissen kann man nur unangenehmes schreiben! Sowohl über geleistetes, als auch über nötiges!
Nur soviel: Im eingebauten Zustand, kommt nix nachhaltiges bei raus!

Kann ich mich nur anschließen.... Von geschweißten Motoren halte ich gar nichts, ist aber nur meine Meinung.
Aber was ich überhaupt nicht verstehe: warum wird ein in dem Bereich geschweißter Motor nicht vor dem Zusammenbau abgedrückt?...... oder überhaupt auf Dichtigkeit getestet?

Hatte gleiches Problem bei meinem 289 d-code da wurde beim 8. Zylinder auch beim bohren für Laufbuchsen ein Wasserkanal erwischt..... und auch nicht abgedrückt..... naja mit dem Dichtmittel was ich 2x durchlaufen lassen habe, hat er fast 20 Jahre gehalten.... ist aber am Ende immer zu heiß geworden und das ständige Wasser nachfüllen ging auch irgendwann auf den Senkel. Als dann noch der Kopf zwischenkerze und Wassekanal gerissen ist musste der Reservemotor dran..... jetzt ist ein baugleichen 5 bolt mit passendem Produktionsmonat drin.... mit abdrücken!!!.... der war sogar noch Standard und ist nur gehohnt worden....