FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Hallo Leute

ich heiße Melvyn und wohne in der Nähe von Celle/Hannover. Ich war schon in dem alten Forum angemeldet und dachte ich schau mal wieder vorbei und musste feststellen das es ein neues Forum gibt schaut gut aus

Den Henk habe ich hier schon mal Live kennengelernt als ich ein C6 Getriebe von ihm gekauft habe

Ich selbst besitze einen 68er Cougar mit 428er FE und mein Vater hat kürzlich ein 55er Thunderbird Projekt gekauft

Mal sehen ob ich hier ein paar Bilder reinbekomme....

LG

Melvyn

Hier mal ein paar Bilder vom tbird. Der Wagen ist von der Substanz her richtig gut und zum Glück komplett!

Herzlich willkommen!

Das sind mal 2 geniale Fahrzeuge, die erste Baureihe T-Birds gefällt mir besonders. Ist mal etwas anderes als unsere sonstigen Muscle- und Pony-Cars!

Hi Melvin

Der early Bird is schon schick, nur hab ich persönlich probleme damit mir darin einen Mann vorzustellen... is für mich so das "Marilyn Monroe Auto"

Wie sieht es am Cougar aus ?

Ja das stimmt schon... aber hey Frank Sinatra hat auch so einen in schwarz gehabt und der hier wird auch schwarz dann sieht er schon ziemlich cool aus...

Ja der Cougar ist mittlerweile angemeldet und fährt soweit super! Ich bin ca. 4500km mit dem Teil schon gefahren und muss nun wieder zum Tüv die Zeit rennt...

Als nächstes kommen Caltracs und am Auspuff muss ich auch nochmal etwas verändern... in 2-3 Jahren werde ich den Wagen noch einmal lackieren lassen in einem korrekten GT-E Farbton passend zum Innenraum. Das wird dann wohl Wellington Blue/PresidentialBlue.

Für die, die den Wagen noch nicht kennen: Es ist kein echter GT-E dafür fehlt der Lottogewinn hehe.... Ich hatte den Wagen 2005 gekauft hier in Deutschland, damals war ich erst Anfang 20 und hatte auch noch nicht so die Ahnung, mein Vater hatte mir viel geholfen bei den Schweißarbeiten, der Cougar ist ein JCode 302 Automatik gewesen, er war wirklich in einem sehr schlechten Zustand, der Plan war damals einen 390FE einzubauen mit dem wir leider nicht so viel Glück hatten... Danach hatte ich mich dann für einen 428er nach Cobra Jet Specs entschieden sowie 31 Spline CR Schaltgetriebe...Mittlerweile ist der Wagen sehr konsequent auf FE umgebaut. Also auch eine 9Zoll Achse mit 3:50er Übersetzung, Daytona Support, 1350er HD yoke/Joints und allem was sonst noch dazu gehört... Außerdem habe ich ihn optisch auf GTE umgebaut mit allen Zierleisten und Emblemen die ichdank WCCC in den USA bekommen habe, dazu die Blackout Grilles und dem Silber Farbton unterhalb der Zierleisten.

Auch wenn es im Grunde ein Clone ist und nicht Matching Numbers, versuche ich ihn trotzdem äußerlich so historisch korrekt nach GTE Vorgaben wie möglich zu bauen. Der Wagen war schon immer mein lieblings Muscle Car irgendwann möchte ich noch mal ein 427 sideoiler Projekt starten haha... wäre toll...