Kann ich dir leider nicht bieten, aber solltest du das hinkriegen, dann wäre es klasse wenn du hier Meldung machen würdest. Ich beabsichtige mir auch einen zuzulegen.... aber definitiv nur, wenn er Minimum 3t ziehen kann....
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- FoMoCo Nationals 2024
Samstag, 1. Juni 2024
Infos findet ihr hier
Up to date mit unserem WhatsApp-Kanal
AHK Last 1984 F-250 H.D.
- mem64
- Beiträge: 1381
- Registriert: 26. Jul 2019, 17:25
- Wohnort: Ochtrup
- Website: https://www.early-mustang.de
- Fuhrpark: 64 1/2 Mustang Cabrio
70 Mustang Cabrio "Projekt" - Likes vergeben: 203 x
- Likes erhalten: 153 x
Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht
Martin (mem)
http://early-mustang.de/
Martin (mem)
http://early-mustang.de/
- 428CJ
- Beiträge: 2177
- Registriert: 16. Jul 2017, 13:52
- Wohnort: Plaidt
- Website: https://www.youtube.com/watch?v=YyD4Y4-E98M
- Fuhrpark: Wenig was fährt viel was steht
- Likes vergeben: 28 x
- Likes erhalten: 82 x
Grischan... das hat uns der TÜV auch gesagt...und das wir den Anhänger bringen und die geprüften Gewichte. Einfach nur Paletten mit Zementsäcken würden nicht akzeptiert... und was das am End kosten würde konnte er auch nicht sagen...
Feinwuchten, Kurbelwellenkits und Shortblocks www.turtle-performance.com
Bei Facebook Turtle Performance Feinwuchten
Bei Facebook Turtle Performance Feinwuchten
- Schraubaer
- Beiträge: 5375
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 24 x
- Likes erhalten: 719 x
Verfolg' den Weg doch Mal weiter!Grischan hat geschrieben: ↑27. Feb 2023, 10:40Moin!
Ich hatte inzwischen mal mit dem TÜV Süd Datenblatt-Service telefoniert. Dort sagte man mir, dass sie im Einzelfall eine praktische Überprüfung im eigenen Haus durchführen können.
Heißt: Man bringt sein KFZ hin und muss an einer Steigung (glaube es waren 10%) 3 mal anfahren und mit der Feststellbremse das KFZ abstellen. Dieses Prozedere wird dann mit zunehmender Anhängelast wieder und wieder getestet. Dementsprechend wird dann eine max. Anhängelast ermittet.
Der limitierende Faktor ist lt. dem Tüv-Mann die Feststellbremse.
Gruß
Christian
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- Grischan
- Beiträge: 57
- Registriert: 14. Jan 2022, 20:52
- Wohnort: 31234 Edemissen
- Fuhrpark: 1984 Ford F-250 HD
- Likes vergeben: 23 x
- Likes erhalten: 10 x
Ich werde bei meiner Vollabnahme erstmal sehen was passiert. Sollte das Ergebnis dann ggf. recht dünn ausfallen, würde ich das tatsächlich in Betracht ziehen. Werde mal berichtenSchraubaer hat geschrieben: ↑28. Feb 2023, 07:12Verfolg' den Weg doch Mal weiter!Grischan hat geschrieben: ↑27. Feb 2023, 10:40Moin!
Ich hatte inzwischen mal mit dem TÜV Süd Datenblatt-Service telefoniert. Dort sagte man mir, dass sie im Einzelfall eine praktische Überprüfung im eigenen Haus durchführen können.
Heißt: Man bringt sein KFZ hin und muss an einer Steigung (glaube es waren 10%) 3 mal anfahren und mit der Feststellbremse das KFZ abstellen. Dieses Prozedere wird dann mit zunehmender Anhängelast wieder und wieder getestet. Dementsprechend wird dann eine max. Anhängelast ermittet.
Der limitierende Faktor ist lt. dem Tüv-Mann die Feststellbremse.
Gruß
Christian
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
- 2 Antworten
- 1732 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von flashgordon
19. Sep 2022, 14:05
-
-
Trittbretter für F150/F250 1984 verschiedene Bj.
von flashgordon » 27. Nov 2022, 17:26 » in Verkäufe - 4 Antworten
- 969 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von flashgordon
16. Jan 2023, 23:03
-
-
-
FORD F250 Bj 1984: Gaspedal hängt durch - sehr viel Spiel?
von flashgordon » 9. Okt 2022, 09:56 » in Technikfragen - 8 Antworten
- 909 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Red Convertible
11. Okt 2022, 10:57
-