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Drag Day in Meinerzhagen
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428CJ
Dürfen wir mit unserem Renner leider nicht m it da seit dem Unfall nur noch Fahrzeuge mit Strassenzulassung erlaubt sind..und da kannst du fast bauen was du willst..gegen so einen fahrenden Computer mit allen möglichen Traction Controls hast eh keine Chance
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Pieperniels
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Hast du deinen Renner eigentlich hier mal vorgestellt. Würde mich und den ein oder andern bestimmt mal interessieren was das genau für ein Fahrzeug ist428CJ hat geschrieben: ↑3. Dez 2022, 07:22Dürfen wir mit unserem Renner leider nicht m it da seit dem Unfall nur noch Fahrzeuge mit Strassenzulassung erlaubt sind..und da kannst du fast bauen was du willst..gegen so einen fahrenden Computer mit allen möglichen Traction Controls hast eh keine Chance
Und wäre es nicht möglich dem auch eine Straßenzulassung zu verpassen?
Gruß,
Niels
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Pieperniels
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Kai-SOHC
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Halte ich für ein Gerücht das man gegen die Launge Control keine Chance hat.428CJ hat geschrieben: ↑3. Dez 2022, 07:22Dürfen wir mit unserem Renner leider nicht m it da seit dem Unfall nur noch Fahrzeuge mit Strassenzulassung erlaubt sind..und da kannst du fast bauen was du willst..gegen so einen fahrenden Computer mit allen möglichen Traction Controls hast eh keine Chance
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428CJ
Gehört meiner Frau.....
nein zu viel umgebaut, Lenkung Federung usw....auch ne Geräuschmessung wäre eher nicht so prickeldn...wir fahren den auf rote Nummer daher.
Aber ich denke wenn deiner fertig ist wird sie gerne mal dagegen fahren...
nein zu viel umgebaut, Lenkung Federung usw....auch ne Geräuschmessung wäre eher nicht so prickeldn...wir fahren den auf rote Nummer daher.
Aber ich denke wenn deiner fertig ist wird sie gerne mal dagegen fahren...
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Pieperniels
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Gegen meine Baustelle oder die vom Kai?
Was hat der kleine Mustang denn so für Umbauten? Motor, Getriebe, Hinterachsübersetzung, Reifenabmessungen und die beste Zeit auf der 1/4 Mile? Bin gespannt wie nen Flitzebogen
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Kai-SOHC
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Das interessiert mich auch brennend 
. Wenn Bastian mit meinem Hobel fertig ist sind das 900DIN HP, am Anfang. Das ganze kommt mit einer H Zulassung also Teilnahme ohne Probleme. Der Ladedruck ist variable da der Motor für weit aus mehr ausgelegt ist aber Bastian sehr auf Nachhaltigkeit achtet (finde ich absolut super) !
. Wenn Bastian mit meinem Hobel fertig ist sind das 900DIN HP, am Anfang. Das ganze kommt mit einer H Zulassung also Teilnahme ohne Probleme. Der Ladedruck ist variable da der Motor für weit aus mehr ausgelegt ist aber Bastian sehr auf Nachhaltigkeit achtet (finde ich absolut super) !-
Kai-SOHC
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Habe absolut keine Erfahrungen im Drag muss ich gestehen aber ich lese viel und schaue YouTube. Den Rest außer Hp verrate ich noch nicht 
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Pieperniels
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900PS!! alter Schwede. Bekommt man eigentlich mehr als 400-500PS (bzw 600-900Nm) auf die Straße? Also Normalen Asphalt / Beton Belag geparrt mit Semi Slicks oder Slicks im Format über 275er? Klingt nach einer echten Herausforderung für den Erbauer wie auch den späteren FahrerKai-SOHC hat geschrieben: ↑4. Dez 2022, 21:34Das interessiert mich auch brennend
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