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Hi
Ich muss diese alte Thema nochmals auffrischen .
Und zwar gerade auch Hella Warnblinker Relai verbaut integriertes Relai.
Dann hab ich gelesen das diese Brücke Verbaut werden muss damit Warnblinker vor Bremslicht Vorrang hat.
Allerdings noch ein Problemchen.
Ist mir erst gar nicht aufgefallen.
Wenn ich bremse drücke Leuchten die Blinker vorne auch mit also im Impuls der Bremse und im Innenraum leuchten die Kontrollleuchten der Blinker mit.
Brücke wieder rausmachen?
Gruß und Danke

Bild der Brücke

Ich weiß nicht was das für eine Brücke an Deinem Relais ist, aber daran denken : die vorderen Blinker musst Du getrennt von den hinteren anschliessen, ich denke da liegt Dein Fehler...
Gruß Iwi

OK kannst du mir sagen wie wo was hinkommt
Von den Anschlüssen am Relai?
Außer 30 und 31 des ist Dauerplus und Masse
Ja kann sein deine Vermutung
Da anfangs je nachdem wie ich angeschlossen habe nur die vorderen oder nur die hinteren geblinkt hamm bei Warnblinker an.
Dann wär's mir zu doof hab dann alle zusammen geschlossen also die linken und rechten.dann ging alles.
Nur dieser Fehler jetzt.
Dachte muss nur Blinker links und Blinker rechts trennen und nicht vorne und hinten?
Wie soll das funktionieren mit dem Hella Warnblinker
Mfg Mike

Welche Hella hast Du? Diese?

Noch ne Frage
Habe unter dem Handschuhfach ein flasher Relai mit je 2 Kabel auf ein Anschluss
Einmal gelb rot das ist Dauerplus und einmal blau
Hab jetzt allerdings direkt von Batterie eine abgesicherte Leitung gelegt.
Heißt das ich muss dieses Relai komplett abklemmen?
Und im Fussraum der pedalerie ist auch ein ähnliches wenn nicht gleiches Relai.Was das?vllt für normale Blinker.
Welche Relais dran lassen und welche nicht
Nicht das die mir einen Streich Spielen.
Gruß

Das wird nix. Jedenfalls nicht mit Hella und ohne am Kabelbaum heftig rumzubasteln!

Diesen hier
Kann mir einer vllt kurz aufschreiben
Anschlüsse Hella = dahin und mit dem und dem zusammen schließen.
Das mit der Brücke habe ich wo gelesen wegen Warnblinker vorrang .
Blinker hab ich angenommen einmal gibt's den zweipoligen Stecker von der Lenksäule kommend Kabel Farben orange und grün-orange einmal Blinker links einmal Blinker rechts.
Und es gibt noch den diesen 6poligen Stecker wo auf der einen Seite je ein Kabel reinkommt und andere Seite 2 Kabel rauskommen heißt hier kommen alle 4 Blinker zusammen und gegen dann in links und rechts.Farben sind hier Grün- Weiß und Blau -weis.
Hab dann erst nur mit denen von Lenkstock experimentiert aber dann hat nur hinten oder vorne geblinkt (weiß ich jetzt nimmer.
Dann hab ich an dem 6 poligen angeschlossen (an der Seite wo nur 1 Kabel rein geht) dann blinkten die Blinker z.b nur vorne was vorher an der Lenksäule nur hinten war.
Dann hab ich gedacht komm Nehm jetzt den 6 poligen und den von der Lenksäule und dann ging es.
Allerdings hab ich jetzt gemerkt das die vorderen beim bremsen leuchten und die Kontrollleuchten auch.
Hoffe einer kann mir helfen
Denke am besten nochmal von Anfang.
Vllt nur an dem 6 poligen Stecker anschließen aber da wo alle 4 Kabel reinkommen.
Dachte beim Durchmessen Blinker Links Kabel auf L vom Relai und bei R genauso.
Aber der Kollege hier meinte man müsste auch vorne und hinten trennen?
Bin echt verwirrt jetzt.

OK
Wenn das mit Vorrang nicht geht wäre OK.
Hab das halt mit der Brücke gelesen.
Und dachte OK .
Aber ja ob da der TÜV jetzt so drauf schaut.
Dann eben die normale Schaltung.
Hauptsache geht.
Kannst mir das vllt Mal kurz anpinseln auf'n Zettel .
Farben und Stecker hab ich jetzt alle genannt .
Und das mit den zwei anderen alten Relais?
Und am Bremsslichtschalter sind zwei grüne Kabel .
Eins kann man lassen oder ander auftrennen das mit Dauerplus?
Bitte mal kurz auf'n Zettel schmieren.
Ist doch für euch Götter kein Problem oder.
Gruß Mike

Ist der Hella
12v
6HD 002 535-031