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Suche ein Vacuum Wire Diagram für Mercury
- Parklane
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Suche ein Vacuum Wire Diagram für Mercury
Ich frag einfach mal wieder in die Runde, hat vielleicht jemand ein kompletten Vacuum Übersichtsplan für einen 1965 ggf.1966er Mercury Parklane etc. oder weiss wo ich sowas bekommen könnte?
Im Shop Manual und auch in Zusätzen mit Details ist nichts darüber ersichtlich.
Suche schon seit Jahren, als ob es das nicht gegeben hat in den Autos, wo es doch recht komplex ist wenn ich so einiges der Verschlauchung sehe für die vielen Funktionen die damit gesteuert werden
Suche ggf.auch noch Teile auf diesem Wege dafür, aus einem Schlachtauto etc.
Gruß Dirk
Im Shop Manual und auch in Zusätzen mit Details ist nichts darüber ersichtlich.
Suche schon seit Jahren, als ob es das nicht gegeben hat in den Autos, wo es doch recht komplex ist wenn ich so einiges der Verschlauchung sehe für die vielen Funktionen die damit gesteuert werden
Suche ggf.auch noch Teile auf diesem Wege dafür, aus einem Schlachtauto etc.
Gruß Dirk
- Schraubaer
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Kannst'e knicken.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- mem64
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Vielleicht was von Ford, was annähernd ähnlich ist??
Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht
Martin (mem)
http://early-mustang.de/
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- Parklane
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Könnte interessant sein, wüsste aber nicht welcher Ford das sein sollte aus dem Baujahr, soweit ich gesehen habe, ist die Basis vom Mercury der Galaxie, die haben alles mechanisch mit Zügen betätigt, bzw.die ganzen Funktionen gar nicht soweit mir bekannt
Falls es doch was mit Vacuum gab, hätte ich gerne eine Übersicht davon.
Kleiner Auszug der Unterdruckfunktionen:
Regulierung der Heizung(Durchfluss vom Wärmetauscher), Einige Lüftungsklappen, Feststellbremse lösen, Kofferraumentriegelung, Türveriegelung, stufenloser Wischinterwall.
Es gab noch eine Funktion in Verbindung mit der Wählhebelstellung des Getriebes und der Feststellbremse,
Die ist bei mir aber nicht vorhanden gewesen, wäre aber wohl möglich, mit der entsprechenden Übersicht.
Um da durchzublicken wäre dann nur die komplette Zerlegung der Armaturenbrett etc. um alles freizulegen.
Ist eh ein Wunder das es fast alles noch funktioniert
- cash666
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Hast du das Shopmanual für dein Fahrzeug? Oft sind solche Sachen da mit drin...
gibts hier digital zu kaufen:
https://fordmanuals.com/product/1965-fo ... op-manual/
gibts hier digital zu kaufen:
https://fordmanuals.com/product/1965-fo ... op-manual/
- Parklane
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Klar habe ich das ShopManual, auch digital(steht aber auch nicht mehr drin als erhofft), Pflichtlektüre, aber wie schon geschrieben, leider steht da nix drin bezüglich der Vacuuminstalation.cash666 hat geschrieben: ↑27. Apr 2023, 22:35Hast du das Shopmanual für dein Fahrzeug? Oft sind solche Sachen da mit drin...
gibts hier digital zu kaufen:
https://fordmanuals.com/product/1965-fo ... op-manual/
Habe auch in den letzten 12 Jahren einiges an zusätzlichen detaillierten Unterlagen zur Technik von diesem Autoerwerben können, aber das Vacuumsystem scheint wohl ein Mysterium zu sein, warum auch immer
- Thomas P
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Moin, also das sieht bei den Galaxies genauso aus, Klima-Autos haben alles Unterdruck geregelt, Autos ohne Klima alles mit Zügen (weswegen ich bei meiner Suche auf nicht-Klima geachtet habe)
So kompliziert ist das nicht, die Zugängigkeit ist, wie du schon sagst, das Problem. Ansonsten ist es immer so, daß an dem Heizungsregler eine Versorgungsleitung ankommt und ein (meistens undichter) Verteiler die Abgänge Rictung Klappen, H.ventil, Oben-Unten etc regelt. Die Feststellbremse wird über einen Unterdruckschalter am Wählhebel (Schieberegler) gesteuert, einer 'rein, einer 'raus.....
Ich habe schon mehrere System, z.Bsp im 58er Edsel oä hinbekommen, allerdings mit viel Zerlegerei verbunden, aber wenn man hingucken kann, ist das ganze eigentlich logisch aufgebaut.
So kompliziert ist das nicht, die Zugängigkeit ist, wie du schon sagst, das Problem. Ansonsten ist es immer so, daß an dem Heizungsregler eine Versorgungsleitung ankommt und ein (meistens undichter) Verteiler die Abgänge Rictung Klappen, H.ventil, Oben-Unten etc regelt. Die Feststellbremse wird über einen Unterdruckschalter am Wählhebel (Schieberegler) gesteuert, einer 'rein, einer 'raus.....
Ich habe schon mehrere System, z.Bsp im 58er Edsel oä hinbekommen, allerdings mit viel Zerlegerei verbunden, aber wenn man hingucken kann, ist das ganze eigentlich logisch aufgebaut.
- Parklane
- Beiträge: 1068
- Registriert: 15. Mai 2019, 18:38
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Ja genau, so ist das bei den Mercurys wohl auch, mt Klima vieles mit Unterdruck gesteuert, wobei mein Auto wohl nur die Vorrüstung für die Klima hat,es sieht so aus das keine eingebaut warThomas P hat geschrieben: ↑28. Apr 2023, 06:51Moin, also das sieht bei den Galaxies genauso aus, Klima-Autos haben alles Unterdruck geregelt, Autos ohne Klima alles mit Zügen (weswegen ich bei meiner Suche auf nicht-Klima geachtet habe)
So kompliziert ist das nicht, die Zugängigkeit ist, wie du schon sagst, das Problem. Ansonsten ist es immer so, daß an dem Heizungsregler eine Versorgungsleitung ankommt und ein (meistens undichter) Verteiler die Abgänge Rictung Klappen, H.ventil, Oben-Unten etc regelt. Die Feststellbremse wird über einen Unterdruckschalter am Wählhebel (Schieberegler) gesteuert, einer 'rein, einer 'raus.....
Ich habe schon mehrere System, z.Bsp im 58er Edsel oä hinbekommen, allerdings mit viel Zerlegerei verbunden, aber wenn man hingucken kann, ist das ganze eigentlich logisch aufgebaut.
Als ich das Auto gekauft habe wusste ich nicht um die Unterschiede, das würde mich auch heute nicht vom Kauf abhalten, die Auswahl ist eh nicht besonders groß an Mercurys, an guten Autos sowieso nicht
Klar, dafür muss man nicht umbedingt studiert haben, eine Übersicht wäre trotzdem prima um zu sehen wo Abzweige sind etc., einen Schaltplan haben sie ja auch hinbekommen.
Wie du schon schreibst, es ist sehr unübersichtlich unterm Amaturenträger, deshalb schwer das zu übersehen oder Undichtigkeiten zu lokalisieren bzw. was zu reparieren.
Ob was undicht ist im System kann ich nicht wirklich feststellen, nur vermuten, weil die Feststellbremse sich nicht mehr so wie am Anfang entriegeln lässt.
Naja, vielleicht finde ich die Ursache noch, wäre ja langweilig ohne Herausforderung
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1974 BMW 1602 - Likes erhalten: 10 x
Hilft jetzt nicht direkt weiter aber anscheinend gibt es die Pläne dafür zumindest liest es sich in der Artikelbeschreibung des bereits abgelaufenen Artikels so.
https://www.ebay.com/itm/234930530077
evtl. kann man ja den Verlag oder ähnliches rausfinden oder Kontakt zum Verkäufer / Käufer aufnehmen und fragen
https://www.ebay.com/itm/234930530077
evtl. kann man ja den Verlag oder ähnliches rausfinden oder Kontakt zum Verkäufer / Käufer aufnehmen und fragen
Gruss
Klaus
Klaus
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