Luftfiltertest

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Sally67
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Beitrag von Sally67 » 14. Dez 2020, 19:30

Ich seh schon,
das viele von euch vor über 30 Jahren mit der gleichen Lektüre beschäftigt waren :lol:
Hier einer von vielen Favoriten:


Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.


"John Lennon" give peace a chance
Nawalny ist tot,lang lebe Nawalny.

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The Galaxie
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Beitrag von The Galaxie » 14. Dez 2020, 22:11

Hab nur einen Schlauch , hoffe aber das der Motor trotzdem genug Luft bekommt??
Gruß Ralf
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Ein Mann ein Ford 8-)

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Beitrag von Ranchero78 » 14. Dez 2020, 22:36

Werner ist schon super :D
Ooh Ralf das kostet dich 34,5 PS mit nur einem Schlauch sehe ich auf anhieb. 8-)

Und Propain ,das kann sich auch sehen lassen ,gut gemacht .
Keine Luftpumpe sondern Hubraum
MFG Alex

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The Galaxie
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Beitrag von The Galaxie » 15. Dez 2020, 04:21

Ranchero78 hat geschrieben:
14. Dez 2020, 22:36
Werner ist schon super :D
Ooh Ralf das kostet dich 34,5 PS mit nur einem Schlauch sehe ich auf anhieb. 8-)

Und Propain ,das kann sich auch sehen lassen ,gut gemacht .
VERDAMMT :lol:
Ein Mann ein Ford 8-)

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Dani71
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Beitrag von Dani71 » 15. Dez 2020, 08:57

Servus Ralf,

gefällt mir sehr! Auch wenn das natürlich ein mords Leistungsverlust mit dem dürren Schlauch mit sich bringt🤣🤣

Bekommt man das Luftfiltergehäuse auch in Deutschland?

Viele Grüße und bleibt gesund,
Dani 8-)

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The Galaxie
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Beitrag von The Galaxie » 15. Dez 2020, 15:42

Dani71 hat geschrieben:
15. Dez 2020, 08:57
Servus Ralf,

gefällt mir sehr! Auch wenn das natürlich ein mords Leistungsverlust mit dem dürren Schlauch mit sich bringt🤣🤣

Bekommt man das Luftfiltergehäuse auch in Deutschland?

Viele Grüße und bleibt gesund,
Dani 8-)
Hallo Dani,
Weiß gar nicht wo ich mein Lufigehäuse gekauft habe aber in Deutschland war es glaube ich nicht.......
Wenn du so ein Teil holst musst du aber noch nacharbeiten weil zwischen Teller unten und Gehäuse oben ein ca. 5mm Spalt nach dem montieren bleibt.Hab einen Unterdruckschlauch der Länge nach aufgeschnitten und zwischengefummelt-jetzt ist er dicht und bekommt ausschließlich Luft über den "viel zu dünnen" Schlauch.... 8-)
Gruß Ralf
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Beitrag von Dani71 » 16. Dez 2020, 14:45

Servus Ralf,

Danke noch für Deine Antwort.
Dann werde ich mich mal auf die Suche machen. Bisschen Anpassung wäre kein Problem. Denke, der Aufwand ist gering und der Nutzen um so höher ;)
... hoff ich mal.

Viele Grüße
Dani

Sally67
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Beitrag von Sally67 » 16. Dez 2020, 15:12

Dani71 hat geschrieben:
16. Dez 2020, 14:45
Servus Ralf,

Danke noch für Deine Antwort.
Dann werde ich mich mal auf die Suche machen. Bisschen Anpassung wäre kein Problem. Denke, der Aufwand ist gering und der Nutzen um so höher ;)
... hoff ich mal.

Viele Grüße
Dani
Bitte schön ;)
https://www.classicmuscle.com/sb-h-p-du ... r-assembly
Oder den hier
https://www.ebay.com/itm/1983-1984-1985 ... 4061519284
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Beitrag von kiri67 » 16. Dez 2020, 15:33

Genau wegen diesem Lufitestvergleich habe ich letzten Winter auch von 1 auf 2 Schnorcheleingänge umgebaut( nix Frischluft oder RAM Air ).
Serien Lufigehäuse mit 2ter Öffnung praktisch. Die Lambdawerte hatten sich auch deutlich verändert also VergaserDüsen deutlich abgeändert bis Werte wieder passten. Die Erwartungen waren dementsprechend hoch auf dem Prüfstand, waren es jedoch nur 5 PS mehr. 289, 4V, optimiert ohne Alus.
Ich denk das lohnt sich bei vielen„Motörchen“ nicht wirklich. Aluschädel und Stroker eher...
Gruß Kiri 8-)

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Beitrag von Ranchero78 » 17. Dez 2020, 15:48

Ja gut das du NUR mit einem Schnorchel mehr schon 5 PS holst finde ich gar nicht mal so schlecht.
Es geht ja immer um das Gesamtpaket ,man muss schon mehr Aufwand betreiben und noch andere Sachen optimieren ,da 5 PS dort 8PS und so weiter und am Ende kommt schon was bei rum. :D

Wie gesagt beim Mustang Luftfilter darauf achten das der 14x3 Luftfilter reinpasst sonst bringt das nix.
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MFG Alex

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