So ein schraubbarer Glasfilter hat beim Ford eines Freundes
nen Motorbrand verusacht.
(Haben wir mal auf einer Oldtimermesse mitgenommen)
Hab meinen danach gleich ausgebaut, zerlegt und begutachtet.
Was soll ich sagen, gefühlt kurz vor Eisenbahn.
Unschön verquetschte, labberige Dichtringe.
Bei mir also, lieber nicht mehr.
Mit den Plastikfiltern gab es bislang kaum Probleme. Unschön aber praktisch.
Den Metallfilter von Pierburg benutze ich auch.
Nachteil, man sieht nicht wenn er zu ist. Soweit kommt es aber wahrscheinlich nie..
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Kraftstofffilter
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Dorfkind 0411
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Vielleicht ist es auch Quatsch den Pierburgfilter noch zusätzlich vor den Vergaser zu verbauen. Der große Filter an der mechanischen Pumpe reicht wahrscheinlich aus. Ich weiß aber nicht welche Filterleistung der hat ! Mein Mustang hat glaube ich original nur den kleinen Filter am 2100 Vergaser verbaut .
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Schraubaer
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Wozu Filter, der Dreck gibt Extraschub!? 
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FullSizeFrank
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Klar, wenn Rostpartikel ausm Tank und die Späne aus der verschlissenen Benzinpumpe die Nadeln oben einklemmen dann gehts volle Fahrt vorraus 
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DomF250
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Moin moin.
Ich nutze auch Metallfilter.
Sind von der Marke FME
Eckdaten:
Länge: 102mm
Ø-außen: 49mm
Ø-Anschluss: 8mm
Feinheit: 25 μm
Kostenpunkt ca.20€ für 5 Stk.
Erster Filter ist jetzt 2 Jahre drin.
Läuft bis jetzt tadellos!
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FullSizeFrank
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Der gehört vor den Vergaser und sieht nach alteisen aus, Danke für den Tip 
Musste etwas suchen.. "Kraftstofffilter Vorfilter 8 mm 25 mikron Metall Diesel Benzin" bei ebay in die Suchleiste kopieren
10Stck für 28€
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LTD-Fahrer
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Der Preis ist gut und optisch besser als die Plastik Dinger. Direkt mal 10 Stück bestellt-
Schraubaer
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Für 10 Oldies, oder 20 Jahre?
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FullSizeFrank
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Dorfkind 0411
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Ok,Ihr habt mich überzeugt.......den Pierburg werde ich dann beim Mustang mit dem Glasfilter tauschen und für den Pickup dann die anderen Filter bestellen (auch wenn Sie sehr groß sind ) Danke dafür!!