Genau das wollte ich heute testen, an der Benzinpumpe ist ein Anschluss für den wiper. Diesen habe ich natürlich genutzt, beim Kauf war der dort auch angeschlossen.bernd61hd hat geschrieben: ↑10. Okt 2024, 04:51Guten Morgen, ich habe mir den Betrag von Anfang an mal durchgelesen. Ich hab den Unterdruck Motor vom Merc auch zerlegt und wieder zusammen gesetzt. Bei meinem war hartes Fett drin. Alles sauber und funktioniert. Was mich stutzig macht ist der Anschluss an der Benzinpumpe. Bei mir ist der Schlauch am maniful unter dem Vergaser. Oder am unteren Vergaser Ende. Muss nochmals nachsehen. Dort ist auch der grösste Unterdruck zu bekommen. Die Technik vom Motor ist einfach, würde ja auch bis in die 50 ziger gebaut.
Vielleicht hast du ein anderes Fahrzeug wo du den Unterdruck abnehmen kannst um zu testen. Ich denke der Unterdruck ist zu wenig.
Grüsse Bernd 61 HD
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Wischermotor 1956
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Andysun
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Schraubaer
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Mal für mich als Nachhilfe in Y-Blockmoddoren, wozu Unterdruck an der Spritpumpe?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Schraubaer
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War gerade 'n Ei legen und dabei recherchiert! Die Spritpumpe fördert nicht nur Saft, sondern scheint auch gleichzeitig Vakuum zu machen!
Bei Rockauto findet man die mit der Beschreibung:
Da macht eine genauere U-Druckmessung echt Sinn! Avanti!
Bei Rockauto findet man die mit der Beschreibung:
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Andysun
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So, ich habe gerade mal gemessen.
Direkt an der Pumpe habe ich diesen Wert:
Direkt am Wischermotor dann ca.35
Direkt am Vergaser habe ich auch nur 35, am Wischermotor angeschlossen, funktioniert es auch
nicht.
Also, den höchsten Druck bekomme ich tatsächlich an der Benzinpumpe, allerdings verliert sich etwas bis zum Wischermotor.
P.S. @ Schraubaer, den habe ich da gekauft
Direkt an der Pumpe habe ich diesen Wert:
Direkt am Vergaser habe ich auch nur 35, am Wischermotor angeschlossen, funktioniert es auch
nicht.
Also, den höchsten Druck bekomme ich tatsächlich an der Benzinpumpe, allerdings verliert sich etwas bis zum Wischermotor.
P.S. @ Schraubaer, den habe ich da gekauft
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Schwarzen Schlosserdaumen raus, Elektro rein!
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Ich muss jetzt doch mal Fragen , was für Schläuche sind da verbaut? Ich hatte mal so einen Fall bei einem Cadillac der zu weiche Schläuche hatte und der Unterdruck diese zusammen gezogen hat und nix Funktionierte. Schläuche getauscht und alles ging wieder, vielleicht eine Möglichkeit. MfgAndysun hat geschrieben: ↑10. Okt 2024, 09:52So, ich habe gerade mal gemessen.
Direkt an der Pumpe habe ich diesen Wert:
UD1.jpg
Direkt am Wischermotor dann ca.35
Direkt am Vergaser habe ich auch nur 35, am Wischermotor angeschlossen, funktioniert es auch
nicht.
Also, den höchsten Druck bekomme ich tatsächlich an der Benzinpumpe, allerdings verliert sich etwas bis zum Wischermotor.
P.S. @ Schraubaer, den habe ich da gekauft
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Andysun
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An den Schläuchen liegt es nicht. Ich habe den Motor gerade nochmal auseinandergebaut, die Feder gerichtet und nachgefettet. Dann den Motor angeschlossen, nur den Unterdruckschlauch und siehe
da...er läuft.
Ich habe mich gefreut und den Motor festgeschraubt, die Wischerblätterarme angeschlossen...
und wieder das gleiche Bild. Die Wischer fahren auf und bleiben stehen...
An den Wischerarmen, außen, sind Schmiernippel, ob da mal abgeschmiert werden soll?
Allerdings habe ich dafür kein Werkzeug.
da...er läuft.
Ich habe mich gefreut und den Motor festgeschraubt, die Wischerblätterarme angeschlossen...
und wieder das gleiche Bild. Die Wischer fahren auf und bleiben stehen...
An den Wischerarmen, außen, sind Schmiernippel, ob da mal abgeschmiert werden soll?
Allerdings habe ich dafür kein Werkzeug.
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