-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Neuer Holley und die Leerlauf Drehzahl steigt stetig
- Gehe zum letzten Beitrag Kofferraum-Lampe mit Quecksilber-Schalter gesucht
- Gehe zum letzten Beitrag Grüsse aus dem Peiner Raum
- Gehe zum letzten Beitrag 1960 F100 Shortbox Fridge
- Gehe zum letzten Beitrag Lambdasonde zum Vergase einstellen
- Gehe zum letzten Beitrag Ausbau vorderes Bremsband ohne Getriebeausbau??
-
- FoMoCo Nationals 2024
Save the date:
Samstag, 1. Juni 2024
Infos findet ihr hier
wie geht´s meinem Motor so?
- Schraubaer
- Beiträge: 5319
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 24 x
- Likes erhalten: 703 x
Sicherlich kannst Du bei einem Nachbarzylinder ein Zischen hören, wenn der Steg zwischen beiden fritte ist.
Aber, WENN beim aufgepumpten Zylinder die Ventile nicht richtig schließen, entweicht der Druck auch über Ein- u. Auslass in die Manifolds und über geöffnete Nachbarventile in Nachbarbrennräume!
WENN ich einen bestimmten Zylinder dahingehend teste, wohin Druck entweicht (Einlass, Auslass, Kurbelgehäuse) muß ich auch dafür sorgen, daß das nicht noch über offene Kerzenlöcher anderer Zylinder geschehen kann!!!
Aber, WENN beim aufgepumpten Zylinder die Ventile nicht richtig schließen, entweicht der Druck auch über Ein- u. Auslass in die Manifolds und über geöffnete Nachbarventile in Nachbarbrennräume!
WENN ich einen bestimmten Zylinder dahingehend teste, wohin Druck entweicht (Einlass, Auslass, Kurbelgehäuse) muß ich auch dafür sorgen, daß das nicht noch über offene Kerzenlöcher anderer Zylinder geschehen kann!!!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- WurlitzerOMT
- Beiträge: 114
- Registriert: 31. Dez 2021, 10:48
- Wohnort: Weyhe
- Fuhrpark: 1977 F150, Q7, A4, Mini MK1 Cabrio
- Likes vergeben: 1 x
- Likes erhalten: 7 x
ok das sehe ich ein.
Da hab ich wohl nicht weitgenug gedacht.
Ich mach mir mal nen Kopp, wie ich das nun hinbekomme, dass ich nur einen messe, und das Überströmen zu einem anderen Zylinder verhindere.
Ich frag mich nur, wie er vom 1. zum 4. kommt.
Da hab ich wohl nicht weitgenug gedacht.
Ich mach mir mal nen Kopp, wie ich das nun hinbekomme, dass ich nur einen messe, und das Überströmen zu einem anderen Zylinder verhindere.
Ich frag mich nur, wie er vom 1. zum 4. kommt.
- Schraubaer
- Beiträge: 5319
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 24 x
- Likes erhalten: 703 x
Och Mann, wenn ein Zylinder in OT ist und gemessen wird, sind die restlichen Ventile der anderen Pötte doch auch nicht alle zu!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- WurlitzerOMT
- Beiträge: 114
- Registriert: 31. Dez 2021, 10:48
- Wohnort: Weyhe
- Fuhrpark: 1977 F150, Q7, A4, Mini MK1 Cabrio
- Likes vergeben: 1 x
- Likes erhalten: 7 x
sorry wenn ich da so auf dem schlauch stehe. Ist alles zu lange her bei mir.
Und meine Aufnahmefähigkeit ist derzeit gesundheitlich arg begrenzt.
Das stimmt natürlich.
Aber würde das nicht auch bedeuten, dass er auf jeden fall durch eines der Ventile abpfeift?
Bitte sag mir doch, wie Du das machst.
Also Zylinder 1 auf OT und dann messgerät ran.
Eas machst du mit den anderen Zylindern?
Sorry. ich steh aufm schlauch!
Bin aber lernwillig.
Und meine Aufnahmefähigkeit ist derzeit gesundheitlich arg begrenzt.
Das stimmt natürlich.
Aber würde das nicht auch bedeuten, dass er auf jeden fall durch eines der Ventile abpfeift?
Bitte sag mir doch, wie Du das machst.
Also Zylinder 1 auf OT und dann messgerät ran.
Eas machst du mit den anderen Zylindern?
Sorry. ich steh aufm schlauch!
Bin aber lernwillig.
- IwI540
- Beiträge: 622
- Registriert: 30. Jan 2021, 16:14
- Wohnort: Dithmarschen
- Fuhrpark: F 250 Bj 66 428 FE , Ape 50 TL2T Bj72 7,9 cui, Volvo FH4 610 Turbochip DK.......:-) Ducati Monster 1100
- Likes vergeben: 67 x
- Likes erhalten: 128 x
Dann würde es ja am besten funzen die Kipphebelwelle zu lösen, so das alle Ventile zu sind, die nicht zu prüfenden Zylinder mit ner Kerze zu schliessen und da ganze Prozedere für jeden einzelnen Zylinder zu wiederholen ...gell ? Dann schliesst man zumindestens irgendwelche offene Ventile aus ??Schraubaer hat geschrieben: ↑13. Jul 2022, 14:38Sicherlich kannst Du bei einem Nachbarzylinder ein Zischen hören, wenn der Steg zwischen beiden fritte ist.
Aber, WENN beim aufgepumpten Zylinder die Ventile nicht richtig schließen, entweicht der Druck auch über Ein- u. Auslass in die Manifolds und über geöffnete Nachbarventile in Nachbarbrennräume!
WENN ich einen bestimmten Zylinder dahingehend teste, wohin Druck entweicht (Einlass, Auslass, Kurbelgehäuse) muß ich auch dafür sorgen, daß das nicht noch über offene Kerzenlöcher anderer Zylinder geschehen kann!!!
- Schraubaer
- Beiträge: 5319
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 24 x
- Likes erhalten: 703 x
Einfach nur den zu prüfenden Zylinder in den ZÜND-OT ( der zweite ist nicht geeignet, da Überschneidung und zu kurz geschlossen!), dessen Kerze raus, die anderen nicht und aufpumpen!
Sämtliche Kipphebel losschrauben ist ja etwas Oberkill?! Ausserdem will ich ja das ganz System testen!
Sämtliche Kipphebel losschrauben ist ja etwas Oberkill?! Ausserdem will ich ja das ganz System testen!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- IwI540
- Beiträge: 622
- Registriert: 30. Jan 2021, 16:14
- Wohnort: Dithmarschen
- Fuhrpark: F 250 Bj 66 428 FE , Ape 50 TL2T Bj72 7,9 cui, Volvo FH4 610 Turbochip DK.......:-) Ducati Monster 1100
- Likes vergeben: 67 x
- Likes erhalten: 128 x
Du meinst den 2. OT, stimmt´s ?
Ist bei mir mit der Welle eh egal, muss raus, bekomme neue Hydro´s.....
Ist bei mir mit der Welle eh egal, muss raus, bekomme neue Hydro´s.....
- Schraubaer
- Beiträge: 5319
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 24 x
- Likes erhalten: 703 x
Dachte, hier geht‘s um Rainers Prblem?!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
- 4 Antworten
- 1003 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Schraubaer
21. Jan 2023, 11:18
-
- 23 Antworten
- 2501 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Havefun
24. Okt 2022, 22:36
-
- 2 Antworten
- 878 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von hegi67
15. Okt 2022, 18:28
-
- 278 Antworten
- 22355 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Snickers
8. Feb 2024, 22:21
-
- 51 Antworten
- 5587 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Parklane
9. Nov 2023, 13:44