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Welchen Motor habe ich?
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Schraubaer
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Wo siehst Du den Unterschied
Das wäre eeeetwas fatal!
Immerhin ~2cc unterschiedliches Kammervolumen!
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Immerhin ~2cc unterschiedliches Kammervolumen!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Schraubaer
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Stimmt, treffsicheres Auge!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Alex-remy
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Hallo, das verstehe ich jetzt nicht ganz. Sind da dann zwei verschiedene Köpfe drauf oder wie??
Also ist es ein 351C?
So Long und viele Grüße aus dem Harz
Alex
Alex
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Joerg Ranchero
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Harley 94er Sportster, 74 cui
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Wenn beim Schrauben nichts übrig bleibt, läuft es nicht. ✌
Gruß,
Jörg
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Schraubaer
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Sind da dann zwei verschiedene Köpfe drauf oder wie??
Sieht leider erstmal so aus. Die Gussmarke "2" deutet auf einen 2V-Clevelandkopf, die Gussmarke "M" auf einen Modifiedkopf vom 351M hin.
Sieht leider erstmal so aus. Die Gussmarke "2" deutet auf einen 2V-Clevelandkopf, die Gussmarke "M" auf einen Modifiedkopf vom 351M hin.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Alex-remy
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Uff… was bedeutet das genau? Also hat das iwelche Nachteile? Kann da was kaputt gehen langfristig gesehen?Schraubaer hat geschrieben: ↑17. Sep 2023, 06:04Sind da dann zwei verschiedene Köpfe drauf oder wie??
Sieht leider erstmal so aus. Die Gussmarke "2" deutet auf einen 2V-Clevelandkopf, die Gussmarke "M" auf einen Modifiedkopf vom 351M hin.
So Long und viele Grüße aus dem Harz
Alex
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Schraubaer
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Immerhin ~2cc unterschiedliches Kammervolumen!
Wohl irgendwie überlesen?
Was das langfristig mit den KW-Lagern macht?
Wohl irgendwie überlesen?
Was das langfristig mit den KW-Lagern macht?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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