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Hallo Wissende, frage an euch von einem Halbwissenden.
Ich habe seit 2 Jahren einen 66 Mustang. Es ist ein Holley-Vergaser und ein AOD-Getriebe Bj.84 verbaut. Bis jetzt auch ohne Probleme gelaufen. Nun ist folgendes passiert, das Getriebe fing beim starken beschleunigen an durchzurutschen und schaltete nicht mehr hoch. Google und You Tube gefragt und TV-Kabel als möglichen Verursacher identifiziert. Tatsächlich hing es sehr stark durch.
Nachgestellt und Probefahrt Stadt und Landstraße gemacht. Alles wunderbar. Letztes Wochenende ein längeres Stück Autobahn gefahren ( 100-120 km/h) um den Overdrive zu genießen.
Danach von der Bahn runter und auf die Ampel zugerollt und dann fing der Motor an zu stottern und ging aus. Hebel auf P gestellt und problemlos wieder angelassen. In Stellung P läuft der Motor rund. Hebel auf Drive gestellt und wieder fängt der Motor an zu stottern und geht aus. So ging es dann weiter, bis ich zu Hause war.
Bin für gute Ratschläge dankbar.

Hi, tippe auf ein Unterdruckleck.
Schlauchverbindung zum Schaltmodulator und Unterdruckdose am Verteiler prüfen. An der Unterdruckdose selbst kann auch die Membrane gerissen sein.
Wenn ein Bremskraftverstärker verbaut ist, kann eine gerissene Membrane beim Bremsen ein Vakuumleck verursachen.

Das AOD wird nicht per Unterdruck angesteuert, sondern über daserwähnte TV-Cable. Aber dennoch kann natürlich eine Undichtigkeit am Motor da sein.
Wie hast Du das TV-Cable denn nachgestellt? Hast Du dabei die Standgaseinstellung (an der Drosselklappenwelle) verändert oder nur die Länge bzw. Vorspannung des Kabels angepasst?

Passt aber auch zu einem überlaufendem Vergaser, wenn der Motor dann überfettet. Schwimmernadelventil dichtet nicht mehr?
Für P und N läuft der Motor noch passabel, wenn Last draufkommt sackt er ab und stottert, da er nicht genug Leistung hat.

Hallo nochmal,
Danke für die Hinweise. Werde denen mal am WE nachgehen.
zu Christian: Habe die Vorspannung angepasst.
Gruß Jörg

....sterbende Zündspule fällt mir noch ein.