Nicht nur Dichtstoff entfernen, sondern idealerweise prüfen ob der Lack da noch wirklich fest haftet und vorher leicht anrauen und primern!
Ist da nicht alles fest, kööönte sich die Scheibe bei einer Vollbremsung eveeeentuellll verabschieden.
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Torino WSS Tausch
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dukelc4 hat geschrieben: ↑25. Sep 2023, 14:39Hi,franka_dally hat geschrieben: ↑25. Sep 2023, 13:21Grüß Euch!
Danke für die Tipps!Das Video kenne ich und ist mein Leitfaden, von dort habe ich auch das Butylband per link gekauft. Für mich sieht es aber so aus, als würde das nur für die Heckscheiben (von Mustangs) passen.Für den Wiedereinbau schau dir das Video an, das erklärt es dir. Das neue Butylband sollte schon etwas breiter und ein wenig dicker sein.
technische-informationen-f20/youtube-te ... 0-s60.html
https://www.fugendichtband24.de/HSF-But ... -Rolle.htmHabe dafür aber gut 8mm Butylrundschnur verwendet.gekauft bei Fugendichtband24.
Dieses hier?
Hast Du mit flüssiger Dichtmasse noch nachgeklebt (Sikaflex oder so?)? Ist deine Scheibe dicht?
Ja,diese rundschnurr war es uns ja und zum Schluss noch mit scheibenkleber von Petec nachgearbeitet..
Nach 3 ausgiebigen waschen noch alles trocken..
Gruß
D
das Butylband von mir ist zu dünn für Deine Anwendung. Das ist nur gedacht, wenn man eine Scheibe mit Gummidichtung einbaut. Die Torino Scheibe wird ja ohne Dichtung eingeklebt, da brauchst Du 8mm Butyl.
Gruß
Patrick
Leider überlegen viele NUR am 1.April, ob die Nachrichten die sie Lesen und Hören wirklich stimmen
Gruß
Dete
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Dete
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Grüß Euch!
Hab nun das Video durch und verstehe was mit den Klötzen gemeint ist. Die legt man ein, damit die Scheibe zu Beginn nicht zu tief im Rahmen sitzt. Das wird beim Torino nicht notwendig sein, weil es unten keinen Rahmen gibt. Die Scheibe wird unten nur von zwei abmontierbaren Bügeln gehalten.
https://youtu.be/aY1bLFKbRuA?si=4iOE1Z1Sp-DbA2BS
Bei dem Video gefällt mir wie er vorher die Scheibe einjustiert und markiert und das Band auf die Scheibe und nicht am Rahmen klebt.
Gespannt bin ich, wie man die Scheibe dann ins Butyl einbringt und sie dicht wird ohne, dass man drauf drückt. Das Abdichten mit Butyl aus der Kartusche erfolgt, soweit ich das verstanden habe, außen um die Scheibe zum Rahmen herum.
Ich hoffe ich komme übernächste Woche dazu. Vorher muss der Zylinderkopf beim 1er Cabrio runter...
Gruß
D
Hab nun das Video durch und verstehe was mit den Klötzen gemeint ist. Die legt man ein, damit die Scheibe zu Beginn nicht zu tief im Rahmen sitzt. Das wird beim Torino nicht notwendig sein, weil es unten keinen Rahmen gibt. Die Scheibe wird unten nur von zwei abmontierbaren Bügeln gehalten.
https://youtu.be/aY1bLFKbRuA?si=4iOE1Z1Sp-DbA2BS
Bei dem Video gefällt mir wie er vorher die Scheibe einjustiert und markiert und das Band auf die Scheibe und nicht am Rahmen klebt.
Gespannt bin ich, wie man die Scheibe dann ins Butyl einbringt und sie dicht wird ohne, dass man drauf drückt. Das Abdichten mit Butyl aus der Kartusche erfolgt, soweit ich das verstanden habe, außen um die Scheibe zum Rahmen herum.
Ich hoffe ich komme übernächste Woche dazu. Vorher muss der Zylinderkopf beim 1er Cabrio runter...
Gruß
D
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