Tachowelle

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
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Cowboy
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Tachowelle

Beitrag von Cowboy » 8. Jul 2023, 18:49

Muss man für die Tachowelle zwangsläufig das komplette Armaturenbrett abnehmen?

Die neu bestellte wollten wir heute einbauen, aber es kam eine ganz andere, mit Gewinde und auch nur ca 80 cm lang.

Also das alte nochmal getestet, es funktioniert noch. Nur leider wurde es nur provisorisch angesteckt, mit einer Spax Schraube fixiert 😕

Meine ist zum aufstecken, nur ich befürchte, das am Plastik Ring der drüber gesteckt wird, was abgebrochen ist. Lässt sich das irgendwie anders Lösen?

So sieht meine aus
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Beitrag von IwI540 » 8. Jul 2023, 19:26

Moin !
Ich kann zwar zu Deiner Befestigung nix sagen, aber was ich HIER gelernt habe :
Tachowelle NIEMALS mit Fett o.ä. schmieren sondern mit Graphitpulver !! (Heiner weiß Bescheid... ;) )

Gruß Iwi

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Beitrag von Cowboy » 8. Jul 2023, 20:31

IwI540 hat geschrieben:
8. Jul 2023, 19:26
Moin !
Ich kann zwar zu Deiner Befestigung nix sagen, aber was ich HIER gelernt habe :
Tachowelle NIEMALS mit Fett o.ä. schmieren sondern mit Graphitpulver !! (Heiner weiß Bescheid... ;) )

Gruß Iwi
Hi Iwi,

Oh nein, hab da nichts geschmiert, sie muss ja fest sitzen. Der Plastikklip zum arritieten ist ab, hab das Ding jetzt einfach so draufgesteck, aber es tut sich nichts.

Aber der innere "Bolzen" dreht sich.
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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 9. Jul 2023, 06:15

Naja, auf jeden Fall wirst Du nochmal die korrekte Welle bestellen müssen.
Gibt ja diverse, je nach Ausstattung (Tempomat, etc.).
Also, mal die alte richtig ausbauen und vermessen. Lieber auch den Tachträger lösen und von hinten sichten. Nicht daß da noch der alte Kunststoffring im Weg ist, oder eine abgebrochene Seele im Tacho steckt?!
Soviel schonmal zum Thema "solange es nur Verschleißteile sind".
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Beitrag von Cowboy » 9. Jul 2023, 06:32

Schraubaer hat geschrieben:
9. Jul 2023, 06:15
Naja, auf jeden Fall wirst Du nochmal die korrekte Welle bestellen müssen.
Gibt ja diverse, je nach Ausstattung (Tempomat, etc.).
Also, mal die alte richtig ausbauen und vermessen. Lieber auch den Tachträger lösen und von hinten sichten. Nicht daß da noch der alte Kunststoffring im Weg ist, oder eine abgebrochene Seele im Tacho steckt?!
Soviel schonmal zum Thema "solange es nur Verschleißteile sind".
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😉 Geht ja noch. Das immer mal was zu tun ist ist normal.
Also am Antrieb ist alles in Ordnung, ist nur wirklich am Stecker oben hinter dem Tacho. So ein Klipp gibt's nicht einzeln ? Der ist schon fest montiert ?
Deswegen haben die wahrscheinlich auch die Schraube zum"schnell Mal fixieren" benutzt.

Aber ich denke auch, Werd ne neue bestellen.
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Beitrag von Schraubaer » 9. Jul 2023, 06:37

Nee, gibt's nicht einzeln.
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Beitrag von Cowboy » 9. Jul 2023, 07:26

Dachte ich mir 👍
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