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Tacho flattert und knirscht
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Schraubaer
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Kein Komma sondern PUNKT.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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P5_Andreas
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Gut, irgend etwas passt aber wohl trotzdem nicht. Wenn ich eingebe:
#der Antriebszähne -36-,Achsübersetzung -3.52- und Reifendurchmesser -27.70-
kommt trotzdem "NaN"
Ach ja und bei Antriebszähne steht dann "Gear not Available"
Wie gesagt, die Antriebszähne und Achsübersetzung kommt von ChatCPT.
Ich hab von dem Auto sonst leider keine Unterlagen oder sonstiges.
#der Antriebszähne -36-,Achsübersetzung -3.52- und Reifendurchmesser -27.70-
kommt trotzdem "NaN"
Ach ja und bei Antriebszähne steht dann "Gear not Available"
Wie gesagt, die Antriebszähne und Achsübersetzung kommt von ChatCPT.
Ich hab von dem Auto sonst leider keine Unterlagen oder sonstiges.
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Schraubaer
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36 und 20 sind auch Unfug.
Drive Gear geht nur von 6-13, soweit ich weiß!
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_yab_
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Wie Heiner schreibt: 36 Antriebszähne kann nicht sein, wenn die Angaben auf der TCI-Seite stimmen:
Gruß
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Marino aka yab
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Marino aka yab
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Schraubaer
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Vielleicht hilft das?
https://www.hotrod.com/how-to/calibrate ... eedometers
Zur Not mußt'e mal fummeln, wieviel Zähne A hat!
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P5_Andreas
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Ja, das schau ich mir mal in Ruhe an. Wenn nix hilft, dann muß ich da doch dran. Wenn ich das richtig verstehe, dann ist B das Ritzel, welches ich dann mit der richtigen Zahnanzahl benötige. Das heißt, da wird die Tachowelle angeschraubt.
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Schraubaer
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Genau.
Aber, ich bezweifel, daß du einen DERART vorlaufenden Tacho damit eingefangen bekommst! 80Km/h = 180 mph???
Aber, ich bezweifel, daß du einen DERART vorlaufenden Tacho damit eingefangen bekommst! 80Km/h = 180 mph???
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