ich habe im netzt geschaut und ich glaube man kann de ölwanne komplett entfernen ohne grossen aufwand. das bedeutet mann kann den motor drinnen lassen und die kolben rausnehmen und tauschen. wie gesagt könnte
lg
abudi
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Käme auf jeden Fall auf einen Versuch an.....canadian_red_maple_leaf hat geschrieben: ↑26. Nov 2020, 11:14ich habe im netzt geschaut und ich glaube man kann de ölwanne komplett entfernen ohne grossen aufwand. das bedeutet mann kann den motor drinnen lassen und die kolben rausnehmen und tauschen. wie gesagt könnte
lg
abudi
- Henk
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Auf die Art habe ich mal eine Ölwanne beim 63er Galaxie gewechselt, das passiert mir kein zweites mal.
Den Motor muss man dabei ganz hoch ziehen, bis Anschlag.
Und selbst dann muss man noch die Kurbelwelle drehen um die Wann ziehen zu können.
Ach ja....bevor man die Ölwanne ziehen kann, muss man die Ölpumpe demontieren und in die Ölwanne fallen lassen und der Einbau funktioniert auch so..... das ist wie den Flur durch den Briefkastenschlitz zu tapezieren.
In der Zeit hat man Motor und Getriebe zwei mal aus und eingebaut.
Den Motor muss man dabei ganz hoch ziehen, bis Anschlag.
Und selbst dann muss man noch die Kurbelwelle drehen um die Wann ziehen zu können.
Ach ja....bevor man die Ölwanne ziehen kann, muss man die Ölpumpe demontieren und in die Ölwanne fallen lassen und der Einbau funktioniert auch so..... das ist wie den Flur durch den Briefkastenschlitz zu tapezieren.
In der Zeit hat man Motor und Getriebe zwei mal aus und eingebaut.
Gruß Heiko aka Henk
- Schraubaer
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x2! Irre Quälerei!!!
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Yep...geht einfacher...Bischen Schrauben am Getriebe, Spanngurt mit Holz drunter damits nicht fällt, Motorheber oder deckenkran und der motor ist fix draussen..dann kann man auch direkt alles richtig machen..nix ärgerlicher wie stundenlanges rumimprovisieren und dann leckts genauso..oder schlimmer..oder 2 tage später woanders was man aber mitgeamcht hätt4e (Froststopfenn zb)
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