Motor wird sehr langsam warm?

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
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mem64
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Beitrag von mem64 » 31. Mai 2020, 18:17

Dito..... wird erst beim dritten Mal peinlich 😂😂

Ist das rote Silikondichtung?
Für deinen Motor wäre schwarz doch viel schöner.... gibbet von diversen Anbietern 😉
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hugo89
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Beitrag von hugo89 » 31. Mai 2020, 18:24

Ich hab mich mit dem Thema noch nicht beschäftigt. Ist das verkehrt herum eingebaut?

Wie lange sollte es dauern, bis ein FE auf Betriebstemperatur ist?
Grüße
Sebastian

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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 31. Mai 2020, 18:26

Hm, falschrum heißt eigentlich später öffnen und eher behinderter Fluss, somit heißer!?
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Beitrag von 428CJ » 31. Mai 2020, 18:30

Viel früher warm eigentlich da das Wasser ums Thermostat rum durch das kleine llchlein wärmt...

Rote Schmadder ist noch schlimmer als grau..ich nehme nur black.....

Schöne Farbkombi
Feinwuchten, Kurbelwellenkits und Shortblocks www.turtle-performance.com

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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 31. Mai 2020, 18:32

Spätere Öffnung, später warm???
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Beitrag von Parklane » 31. Mai 2020, 19:37

Sally67 hat geschrieben:
31. Mai 2020, 17:22
Hi Dirk,
den Fehler hatte ich ich der Anfangszeit meiner Schrauberei auch schon gemacht.
Bei mir kochte die Kühlflüssigkeit bereits nach wenigen Minuten.
Bei die muss wohl trotzdem n ziehmlicher Flüssigkeitsdurchsatz gewesen sein.
Gruß und
Ich mache das aber schon über 30 Jahre 🙈
Hab beim Einbauen zuviel rumgrückt mit dem Behälter, die ein Schraube ging nicht so gut einzustehen, hab mir auch keine weiteren Gedanken dazu gemacht 🙄
Hoffe jetzt hat es geklappt, morgen mal ausprobieren.

Die Dichtmasse ist Dirko HT,
hat sich in den letzten Jahren bestens bewährt 👍
Im eingebaute Zustand wenn nix hervorquillt sieht man doch nix davon 🧐
Werde berichten wenn ich eine Probefahrt gemacht habe ob es wieder passt, bis dahin.
Gruß Dirk

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Beitrag von V8MF » 31. Mai 2020, 22:22

wenigstens Fehler schnell gefunden. Er hätte aber eher müssen, schneller und ggf zu heiss werden?!

Dichtmasse in schwarz kannst du von Reinzosil nehmen. Lässt sich top verarbeiten.

https://www.amazon.de/REINZ-Dichtmasse- ... 1381262320
regards, live your life Sebastian

:P https://www.youtube.com/watch?v=vOzyEZPyJhg :P

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Beitrag von mem64 » 1. Jun 2020, 00:08

V8MF hat geschrieben:
31. Mai 2020, 22:22
wenigstens Fehler schnell gefunden. Er hätte aber eher müssen, schneller und ggf zu heiss werden?!

Dichtmasse in schwarz kannst du von Reinzosil nehmen. Lässt sich top verarbeiten.

https://www.amazon.de/REINZ-Dichtmasse- ... 1381262320
Kent oder locktide verwende ich seit Jahren....
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Beitrag von Parklane » 1. Jun 2020, 10:48

V8MF hat geschrieben:
31. Mai 2020, 22:22
wenigstens Fehler schnell gefunden. Er hätte aber eher müssen, schneller und ggf zu heiss werden?!

Dichtmasse in schwarz kannst du von Reinzosil nehmen. Lässt sich top verarbeiten.

https://www.amazon.de/REINZ-Dichtmasse- ... 1381262320
Vielen Dank für den Link, wäre eine Alternative 👍
Nein, das passt schon das der Motor ewig lange brauchte bis er halbwegs warm war, das Wasser wurde ja direkt am Thermostat voebeigedrückt.

Werde wohl heute mal eine Peobefahrt machen, dann mal schauen 🧐

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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 1. Jun 2020, 11:32

Jetzt richtig rum eingebaut?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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