Einen schönen Mittag,
mich drückt eine Frage. Die Lenkung meines 66er macht seit neuestem Komisches.
Wenn ich stark einlenke, ist ein Spiel bzw. eine Art Delle in der Lenkbewegung. Ich weiß nicht wie ich es besser beschreiben soll, ich lenke im Normbereich, keine Abweichung, aber ab einem Punkt, beim stärker einschlagen ist da plötzlich ein Spiel wo vorher keines war.
Anbei habe ich zwei Bilder, wobei ich nicht weiß ob da der Ursprung liegt.
Hat wer Ahnung bzw. Erfahrungswerte zu meinem Problem?
Gruß Johannes
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Manschette defekt, Lenkung Spiel?
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J_o_h_a_n_n_e_s
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Manschette defekt, Lenkung Spiel?
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Schraubaer
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Schon der richtige Riecher! Mal in Bewegung (am besten belastete Räder) kontrollieren
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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J_o_h_a_n_n_e_s
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Das mit dem belastete Räder in Bewegung habe ich leider nicht gepeilt wie ich das mache, bzw. kannst du mir das bitte nochmal in Amateurtechnikerdeutsch übersetzenSchraubaer hat geschrieben: ↑22. Feb 2023, 12:47Schon der richtige Riecher! Mal in Bewegung (am besten belastete Räder) kontrollieren
Lg Johannes
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Schraubaer
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Na, die Räder sollen zumindest etwas Gewicht tragen!
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J_o_h_a_n_n_e_s
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Guten Morgen Rainer,
Das heißt dann Bühne und teilbelasten richtig?
Dann muss ich ein bisschen warten, da das nächste Mal Bühne erst im April möglich.
Sollte ich diese lose (auf dem Bild hängt was weg) Manschette nachbestellen oder zuerst mal alle möglichen Ursachen testen?
Was könnte ich sonst noch ausprobieren, ohne Bühne?
Lg Johannes
Das heißt dann Bühne und teilbelasten richtig?
Dann muss ich ein bisschen warten, da das nächste Mal Bühne erst im April möglich.
Sollte ich diese lose (auf dem Bild hängt was weg) Manschette nachbestellen oder zuerst mal alle möglichen Ursachen testen?
Was könnte ich sonst noch ausprobieren, ohne Bühne?
Lg Johannes
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Schraubaer
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Naja, eine Bestellung macht ja nur Sinn, wenn Du genau weißt, WAS alles im Sack ist?!
Andererseits, sind die angebilderten Teile echt hinüber!
Vielleicht war's das dann schon?
;)HEIner...
Andererseits, sind die angebilderten Teile echt hinüber!
Vielleicht war's das dann schon?
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Red Convertible
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Moin Johannes,
du kannst das Auto auch mit einem ordentlichen Rangierwagenheber an der dicken Rahmen-Querstrebe, die unter der Motorölwanne durchgeht, anheben.
Vorher die Hinterräder gegen Wegrollen sichern!!
Nimm einen kompletten Idler-Arm, denn die Buchse lässt sich nur mit einer hydraulischen Presse aus- und einpressen.
du kannst das Auto auch mit einem ordentlichen Rangierwagenheber an der dicken Rahmen-Querstrebe, die unter der Motorölwanne durchgeht, anheben.
Vorher die Hinterräder gegen Wegrollen sichern!!
Nimm einen kompletten Idler-Arm, denn die Buchse lässt sich nur mit einer hydraulischen Presse aus- und einpressen.
jetzt ohne C-Code Cabrio 
LG
Mario
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J_o_h_a_n_n_e_s
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Danke Heiner und Mario,
Idler Arm hab ich auf Rockauto gesucht, aber leider nichts gefunden, aber wäre so was:
https://www.cjponyparts.com/idler-arm-m ... /p/H18704/
?
Lenkung ist manuell bzw. Power kommt aus dem Ärmel
Lg Johannes
Idler Arm hab ich auf Rockauto gesucht, aber leider nichts gefunden, aber wäre so was:
https://www.cjponyparts.com/idler-arm-m ... /p/H18704/
?
Lenkung ist manuell bzw. Power kommt aus dem Ärmel
Lg Johannes
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Schraubaer
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Hast' doch keinen 6-Zylinder?!
Den Bolzen, der am Rahmen verschraubt wird, wirst'e höchstwahrscheinlich wiederverwenden können.
Ich wiederhole nochmal, ERSTMAL die Ursache finden!
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ElHocko
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06 325i Touring - Likes vergeben: 126 x
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Im Inside Forum wurde vor Jahren geschrieben, dass der Crossmember nicht zum heben geeignet ist. Kann wohl nachgeben. Hab mich deswegen Jahre gemüht und nur an den Torque Boxen einzeln gehoben..Red Convertible hat geschrieben: ↑24. Feb 2023, 09:55an der dicken Rahmen-Querstrebe, die unter der Motorölwanne durchgeht, anheben
Mfg
Benni
Benni
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