Nabend zusammen,
ich habe bisher wenig Erfahrungen mit V8 Motoren sammeln können. Der 429er in meinem LTD ist quasi mein erster. Daher werde ich, solange ich auf die Werkstatthandbücher warten muss, eine Reihe von wahrscheinlich dummen Fragen stellen. Ich hoffe, ihr nehmt das ein bisschen mit Humor.
Habe heute ein relativ dünnwandiges Metallrohr in der Nähe des linken Zylinderkopfes entdeckt. Es endet unten am Getriebe an einem Hebel. Kann mir jemand erläutern, um was es sich dabei handelt? Ist es richtig, dass das Rohr oben am Zylinderkopf einfach so offen endet?
Beste Grüße,
Benni
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Moin, da hat Jemand versucht ein Kickdown Gestänge zu Bauen. Ich würde auf Seilzug umbauen.Wagonmaster hat geschrieben: ↑26. Sep 2022, 22:50Nabend zusammen,
ich habe bisher wenig Erfahrungen mit V8 Motoren sammeln können. Der 429er in meinem LTD ist quasi mein erster. Daher werde ich, solange ich auf die Werkstatthandbücher warten muss, eine Reihe von wahrscheinlich dummen Fragen stellen. Ich hoffe, ihr nehmt das ein bisschen mit Humor.
Habe heute ein relativ dünnwandiges Metallrohr in der Nähe des linken Zylinderkopfes entdeckt. Es endet unten am Getriebe an einem Hebel. Kann mir jemand erläutern, um was es sich dabei handelt? Ist es richtig, dass das Rohr oben am Zylinderkopf einfach so offen endet?
Beste Grüße,
Benni
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Ich nehme an, dass es der Kickdown sein dürfte. Zur Zeit hat der so keine Funktion
Und nein, er sollte nicht einfach oben so befestigt sondern an den Vergaser / Gaszug befestigt sein.
So wie das jetzt ist, soll das nur das Rumschlabbern der Stange verhindern.
Da scheint auch noch zur Befestigung eine Öse oder ähnliches zu fehlen.
Ich nehme an, dass Du einen Edelbrock oder ähnliches drauf hast, aber keinen Originalen.
Da gibt es wohl Adapter, aber da werden Dir hoffentlich die anderen Forumianer im Detail helfen können.
Und nein, er sollte nicht einfach oben so befestigt sondern an den Vergaser / Gaszug befestigt sein.
So wie das jetzt ist, soll das nur das Rumschlabbern der Stange verhindern.
Da scheint auch noch zur Befestigung eine Öse oder ähnliches zu fehlen.
Ich nehme an, dass Du einen Edelbrock oder ähnliches drauf hast, aber keinen Originalen.
Da gibt es wohl Adapter, aber da werden Dir hoffentlich die anderen Forumianer im Detail helfen können.
Wenn beim Schrauben nichts übrig bleibt, läuft es nicht. ✌
Gruß,
Jörg
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Moin Moin,
Ich danke euch für die Antworten. Jetzt, wo ich weiß wozu das "Gestänge" dienen soll, kann ich mich darum kümmern.
Allerdings muss ich den Motor erst wieder zum laufen kriegen. Der ist vorhin nicht angesprungen. Dazu aber mehr in einem extra Thread.
Grüße
Benni
Ich danke euch für die Antworten. Jetzt, wo ich weiß wozu das "Gestänge" dienen soll, kann ich mich darum kümmern.
Allerdings muss ich den Motor erst wieder zum laufen kriegen. Der ist vorhin nicht angesprungen. Dazu aber mehr in einem extra Thread.
Grüße
Benni
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