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Kurbelwellensimmering 460er
- Schraubaer
- Beiträge: 5341
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 24 x
- Likes erhalten: 707 x
Ja, aber nur LEICHT versetzt!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- Schraubaer
- Beiträge: 5341
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
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Gelöst?
Die muß weg!
Die muß weg!
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- cash666
- Beiträge: 457
- Registriert: 15. Okt 2019, 14:23
- Wohnort: Greven
- Fuhrpark: 1968 Mercury Cougar 302
ex 1968 Ford F250 460 Camper Special - Likes vergeben: 6 x
- Likes erhalten: 82 x
Ich weiß nicht wie es beim 77er F250 mit dem Crossmember an der Stelle ist, aber beim 68er muss der Motor ein ganzen Stück hoch, sonst bekommt man die Ölwanne nicht ab.
Man kann zwar ggf die Wanne nur ein Stück ablassen sodass man an die Ölpumpenschrauben kommt, aber das wäre eine artistische Meisterleistung die Pumpe ab und vor allem auch wieder dran zu bekommen.
Ist beim Pickup echt nicht so einfach weil des recht breite Crossmember direkt unter der Ölwanne liegt...
LG
Man kann zwar ggf die Wanne nur ein Stück ablassen sodass man an die Ölpumpenschrauben kommt, aber das wäre eine artistische Meisterleistung die Pumpe ab und vor allem auch wieder dran zu bekommen.
Ist beim Pickup echt nicht so einfach weil des recht breite Crossmember direkt unter der Ölwanne liegt...
LG
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