Kurbelwellendichtung 390Fe.,67er Fairlane

Fairlane67 · Beitrag von **Fairlane67** » 13. Mär 2023, 16:52

Moin,
Muss allerdings wahrscheinlichkeit nach meine KW- Dichtring zwischen Motor und AT Getriebe wechseln.
Welchen brauche ich?
Es gibt ja wohl 1 und 2teilige.
Die 2teilige hat der vorbesitzer schon gekauft,.Da ich dafür in die Werkstatt gehe ,wäre es schon schön,den richtigen Dichtring dabei zuhaben

.
Ich hoffe,Ihr könnt wiedermal helfen.
Danke im vorraus.

428CJ · Beitrag von **428CJ** » 13. Mär 2023, 17:58

Du brauchst neben der 2teiligen Simmerring (einen 1tlg gibt es nicht) auch noch die Seitendichtung des Hauptlagerdeckels...gibt es aber als Set..schau das du den besseren nimmst aus schwarzem Gummi mit Nagel jede Seite...der rote ohne ist recht wabbelig...

Und mach einen Festpreis mit der Werkstatt aus, nicht Stundenaufwand...besteh auf Garantie mit Rechung...wäre nicht der erste Simmerring der nach neumachen fröhlich weiterleckt

Fairlane67 · Beitrag von **Fairlane67** » 13. Mär 2023, 18:54

Den vorderen Simmering habe ich ja schon gewechselt.
Beim Set habe ich jetzt folgendes bei RA gefunden
https://www.rockauto.com/de/moreinfo.ph ... 4&jsn=1263
Ist das das set mit den genannten Nägeln?
Wozu dienen diese eigendlich ?
Gerade auch bei RSB gefunden

https://www.rsb-parts.de/modell-1967/mo ... 90-427-428

428CJ · Beitrag von **428CJ** » 13. Mär 2023, 19:10

Yep das ist der richtige Satz...die Nägel spreizen das Gummi und dichten somit ab...sofern der Mechaniker den Nagel grade reinbekommt (auch da gibt es Spezies)

Fairlane67 · Beitrag von **Fairlane67** » 13. Mär 2023, 19:14

Sehe ich das richtig,dass Nockenwelle dafür raus muss??

428CJ · Beitrag von **428CJ** » 13. Mär 2023, 19:52

NEin. Ölwanne ab Hauptlager alle lösen das hintere muss rausgehebelt werden KW leicht nach unten hebeln dann Simmerring wechseln, die vorderen 4 HL Deckel wieder fest, hinterer Deckel mit Simmerring und Gummilippe rein, Festschrauben (Dichtmassse nicht vergessen) anziehen, Nägel reinschlagen

Fairlane67 · Beitrag von **Fairlane67** » 13. Mär 2023, 20:24

Ok,dass sollte ja machbar sein,
danke erstmal dafür

Henk · Beitrag von **Henk** » 13. Mär 2023, 21:33

Bitte setzt die Halbringe richtig herum (Anleitung liegt bei) und versetzt mit etwas zusätzlicher Dichtmasse ein, so daß die Stoßkanten der Dicht(halb)ringe im Lagerbock/Block sind.

War das verständlich erklärt?
Wüsste nicht wie ich das ohne Bild besser erklären könnte.

428CJ · Beitrag von **428CJ** » 13. Mär 2023, 23:08

Ich hab die Tage einen 390er auf dem Ständer, wenn jemand Lust hat kann er vorbeikommen und ein Video machen wie ich den Ring reinsetz.

Ja....ich gönne euch die Bilder im Kopf .........

Fairlane67 · Beitrag von **Fairlane67** » 14. Mär 2023, 06:56

Moin,
Danke für teure Hinweise.
Zur Not melde ich mich nochmal

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