Ich habe bei meinem 84er Ford F150 mit 351W HO Motor das Abgasrückführungssystem, die Smogpumpe und den original Holley Vergaser in Rente geschickt.
Anstatt des Holley Vergasers habe ich eine Edelbrock #8714 Distanzplatte und einen Edelbrock #1406 Vergaser verbaut.
Den Vergaser habe ich eingestellt, läuft sauber im Standgas und fährt auch ohne zu mucken.......ABER!
Jedesmal wenn ich bis kurz vorm stehen bleiben runter bremsen muss, sackt die Drehzahl in den Keller und geht aus wenn ich ihm keinen kurzen Gasstoß gebe.
Bremse ich langsam runter, ist es nicht so ausgeprägt.
Ich habe da so einen verdacht, aber dem bin ich bis jetzt noch nicht nachgegangen.
Da ich ja ganz viel Unterdruckgeraffel entsorgen konnte, hängen nun nur noch das C6 Getriebe, der Bremskraftverstärker und die Unterdruckverstellung des Zündverteilers am Motor.
Könnte es sein das die Schaltpunkte des Unterdruckmodulators vom C6 Getriebe damit zu tun hat, bzw. das Getriebe mir den Motor "abwürgt" weil es nicht bzw. noch nicht runter geschaltet hat?
Ideen ?
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Motor Import aus USA?
- Gehe zum letzten Beitrag Wie laut darf mein Fahrzeug sein?
- Gehe zum letzten Beitrag Shift Rod
- Gehe zum letzten Beitrag Vent Window Regulator
- Gehe zum letzten Beitrag Frage zu X100-Kelsey Hayes Magstar Marauder Felgen
- Gehe zum letzten Beitrag 69er Torino Zierleisten Radausschnitt Front (wheel o...
Ich hätte da gern mal ein Problem
- Dude
- Beiträge: 259
- Registriert: 9. Jan 2018, 09:29
- Fuhrpark: Ford Mustang Fastback 1966, 4-Speed Toploader, A-Code
- Likes vergeben: 7 x
- Likes erhalten: 7 x
Ist das schnelle vom Gas gehen das Problem oder das härtere Bremsen?
Für das geschmeidigere Herunterregeln beim vom Gas gehen wurden bei den Autolites seinerzeit Dashpods verbaut.
Gibt es die auch für Edelbrock?
Wenn es wirklich am Bremsen liegt, bin ich raus.
Für das geschmeidigere Herunterregeln beim vom Gas gehen wurden bei den Autolites seinerzeit Dashpods verbaut.
Gibt es die auch für Edelbrock?
Wenn es wirklich am Bremsen liegt, bin ich raus.
Michael
- 1966 Mustang Fastback A-Code 4-Speed-Toploader
- 1966 Mustang Fastback A-Code 4-Speed-Toploader
- Braunschweiger
- Beiträge: 2004
- Registriert: 31. Mär 2017, 21:39
- Wohnort: Löwenstadt
- Fuhrpark: 1968er Ford Mustang
1962er Chevrolet C10
1931 Ford Model A in Process - Likes vergeben: 1142 x
- Likes erhalten: 455 x
Zündung stimmt und überprüft?
Vielleicht andere Federn für die Mainrods, schwächere eventuell, damit die Rods schneller wieder schließen und der Motor nicht überfettet wenn du abbremst?
Leerlauf hat er ja, fehlt ihm nur der Saubere Übergang.
Gruß Harald
Vielleicht andere Federn für die Mainrods, schwächere eventuell, damit die Rods schneller wieder schließen und der Motor nicht überfettet wenn du abbremst?
Leerlauf hat er ja, fehlt ihm nur der Saubere Übergang.
Gruß Harald
- Ranchero78
- Beiträge: 804
- Registriert: 3. Jan 2019, 16:32
- Wohnort: Kreis Recklinghausen
- Fuhrpark: Ford Ranchero 78 400cui
- Likes vergeben: 13 x
- Likes erhalten: 68 x
Hast du den Ede Vergaser neu gekauft? Eventuell stehen die Schwimmer nicht korrekt und somit ist nicht genug Sprit in der Kammer wenn du bremst! Mit dem Gasstoss förderst du ja genug wieder nach.
Benzindruck passt auch ?
Das C6 dürfte keine Rolle spielen. hatte auch keine Probleme beim Umbau auf EDE musste nichts am Modulator einstellen. Den Unterdruckschlauch unten am Modulator hast nachgeschaut? Meiner war optisch ok aber irgendwie doch undicht,ich rate ALLE Schläuche neu zu machen dann hast damit keine Probleme mehr.
Benzindruck passt auch ?
Das C6 dürfte keine Rolle spielen. hatte auch keine Probleme beim Umbau auf EDE musste nichts am Modulator einstellen. Den Unterdruckschlauch unten am Modulator hast nachgeschaut? Meiner war optisch ok aber irgendwie doch undicht,ich rate ALLE Schläuche neu zu machen dann hast damit keine Probleme mehr.
Keine Luftpumpe sondern Hubraum
MFG Alex
MFG Alex
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
- 23 Antworten
- 16087 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von FordF2501974
24. Sep 2023, 10:50
-
- 8 Antworten
- 2660 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von FEtischist
24. Apr 2024, 10:05
-
- 22 Antworten
- 2921 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von IwI540
18. Jul 2024, 21:55