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Beitrag von Parklane » 25. Nov 2023, 17:53

The Galaxie hat geschrieben: ↑

25. Nov 2023, 17:19

Lux_ hat Recht......Kotflügel rechts demontieren....
Gruß Ralf

Das haben die sich fein ausgedacht, selten so ein Dreck gesehen

Hatte das schon mal versucht, Haube und Scharnier weggebaut, mit hängen und würgen alle Schrauben von der Kunststoffabdeckung rausbekommen, um dann zu merken das die Abdeckung nur Richtung Kotflügel rauszubekommen ist.
Da hatte ich keinen Bock mehr, Kühlerdicht rein und feddich

Zu der Zeit hatte kam aber auch das Wasser richtig raus, tropfte auf den Boden, danach war dann gut.
Jetzt ist nichts zu sehen, bisher zumindest

Mal sehen, vielleicht wäre das ne Aufgabe für das nächste Jahr, wenn es wärmer wird
Mal sehen....

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Beitrag von The Galaxie » 25. Nov 2023, 18:02

Kotflügel ab wäre zumindest bei meinem 67er Programm....vielleicht ist es bei deinem Baujahr anders und du kommst eventuell vom Fahrgastraum ran

Ein Mann ein Ford

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Beitrag von Parklane » 25. Nov 2023, 19:08

The Galaxie hat geschrieben: ↑

25. Nov 2023, 18:02

Kotflügel ab wäre zumindest bei meinem 67er Programm....vielleicht ist es bei deinem Baujahr anders und du kommst eventuell vom Fahrgastraum ran

Das wird wohl der Weg sein, Kotflügel runter bauen, ausser hier hat das jemand schon mal gemacht und kann mich/uns erleuchten

Grundsätzlich habe ich kein Problem was zu zerlegen/abzubauen, ist ja bei den Karren normal, das ist auch eines der wenigen Teile was ich noch nicht in der Hand hatte in den letzten 12 Jahren

Bei lackierten Teilen habe ich immer etwas bedenken, was geht wieder kaputt aus Unwissenheit oder passt dann hinterher wieder nicht, deshalb hab ich da überhaupt keinen Bock drauf den Kotflügel abzubauen

Würde natürlich gerne den Wärmetauscher wechseln, ist bestimmt auch noch der erste
Dann kann ich das Teil hoffentlich ausschließen

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Beitrag von Schraubaer » 25. Nov 2023, 19:23

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Beitrag von The Galaxie » 25. Nov 2023, 19:36

Ein Mann ein Ford

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Beitrag von Lux_Interior » 26. Nov 2023, 09:22

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Beitrag von Parklane » 26. Nov 2023, 10:25

Schraubaer hat geschrieben: ↑

25. Nov 2023, 19:23

Also, wenn dat Ding in der Vergangenheit schon undicht war?!

Das Ding wird wohl etwas hinüber sein

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Beitrag von Parklane » 26. Nov 2023, 10:32

The Galaxie hat geschrieben: ↑

25. Nov 2023, 19:36

Kühlerdichtzeugs würde ich persönlich nicht verwenden,wer weiß was das alles zusetzt.......is aber meine persönliche Meinung.
Ist ne Arbeit über den Winter-wenn Garage vorhanden

Gut ist Kühlerdicht wohl eher nicht, aber manchmal muss man fünfe gerade sein lassen
Danach tropfte jedenfalls nix mehr, ist auch schon bestimmt 10 Jahre her und Temperaturprobleme hatte ich bisher nicht.
Eine Garage habe ich, die ist aber so groß und über den Winter so kalt das ich nicht wirklich Bock habe mich da zu quälen

Werde das aber wohl in Angriff nehmen mit dem Wärmetauscher, hat jemand einen Tip wo ich den wertigsten erwerben könnte

Den bestell ich dann schon mal zur Motivation wenn er denn da rumliegt

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Beitrag von Parklane » 26. Nov 2023, 10:34

Lux_Interior hat geschrieben: ↑

26. Nov 2023, 09:22

Guten Morgen zusammen,

kann man in diesem Video gut sehen, wie "gut" das technisch gelöst wurde bei den AC-Varianten:

https://www.youtube.com/watch?v=byVh3x_FB8k

Prima und danke

Sieht dann bei mir fast ähnlich aus, beim 65er.

Tolle Konstruktion

Aber war vielleicht auch nicht wirklich vorgesehen der Wechsel

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Beitrag von Parklane » 2. Jan 2024, 13:06

Hallo Leute, kleines Update, falls es noch jemanden interessiert

Bin es dann dochmal angegangen den Wärmetauscher freizulegen, Temperaturen sind erträglich momentan in der Garage und etwas motiviert bin ich auch.
Es hat sich sichtlich bestätigt das der Wärmetauscher hinüber ist, frage mich nur warum die Durchmesser der Anschlusstreffer nicht mehr gleich sind bei dem Repro.

Wie so oft wird es doch wieder mehr Arbei als "nur" das Ding zu wechseln.
Naja, hoffe der ist dann dicht wenn alles wieder zusammen ist.

Gruß Dirk

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