Getriebe Befüllung C4 Automatik.

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
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Joerg Ranchero
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Getriebe Befüllung C4 Automatik.

Beitrag von Joerg Ranchero » 9. Mai 2019, 22:18

Irgendwie steh ich mal wieder auf dem Schlauch.🙄🙄🙄
C4 Automatikgetriebe, wieviel Öl kommt da rein ohne den Wandler geleert zu haben. Also einmal ablassen, Ausgangssimmering hinten wechseln und Filter getauscht.
Ich finde irgendwie nur Angaben über eine komplette neue Befüllung.
Wie bekomme ich am besten alle Leitungen wieder gefüllt und den ölstand kontrolliert?

😜
Wenn beim Schrauben nichts übrig bleibt, läuft es nicht. ✌
Gruß,
Jörg

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burnout
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Beitrag von burnout » 10. Mai 2019, 06:26

Ins Getriebe sollten 5.5 Quarts gehen, in den Wandler 2 Quarts.

Ich würde bis zum Peilstab-Maximum auffüllen, dann den Wagen anlassen, etwas laufen lassen und alle Gänge durchschalten. Dann nachfüllen und das ganze wiederholen, bis der Füllstand im warmen Zustand passt.
Gruß
Christian

--
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Joerg Ranchero
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Beitrag von Joerg Ranchero » 10. Mai 2019, 13:38

👍 Dank
Wenn beim Schrauben nichts übrig bleibt, läuft es nicht. ✌
Gruß,
Jörg

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TG-Tommy
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Beitrag von TG-Tommy » 11. Mai 2019, 10:54

Bei mir waren ca 8 Liter drin. Original Wanne ohne Ablassschraube.

Wenn Du eine Wanne mit Ablassschraube hast, dann ist die glaube ich etwas tiefer.

Plane mal 9 bis 10 Liter ein.
Viele Grüße, Thomas. "1969... it was a good year" BildBild

Bjoern
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Beitrag von Bjoern » 19. Okt 2022, 08:06

Hallo,

Ich bin seit kurzen Besitzer eines f100 bj. 76 und jetzt eine denk ich mal
Primitive frage. Wird das Öl beim c4 getriebe über das rohr vom peilstab befüllt?
Mfg Björn

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Beitrag von GC-33 » 19. Okt 2022, 08:43

Bjoern hat geschrieben:
19. Okt 2022, 08:06
Hallo,

Ich bin seit kurzen Besitzer eines f100 bj. 76 und jetzt eine denk ich mal
Primitive frage. Wird das Öl beim c4 getriebe über das rohr vom peilstab befüllt?
Mfg Björn
Hallo Björn,

...ja das wird so gemacht :idea:
...ein kleiner Trichter ist da sehr hilfreich

Gruß Günter

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Beitrag von Red Convertible » 19. Okt 2022, 09:55

Bjoern hat geschrieben:
19. Okt 2022, 08:06
Hallo,

Ich bin seit kurzen Besitzer eines f100 bj. 76 und jetzt eine denk ich mal
Primitive frage. Wird das Öl beim c4 getriebe über das rohr vom peilstab befüllt?
Mfg Björn
Hi Björn,
achte darauf erstmal nur 3 Liter einzufüllen, dann den Motor starten, damit die Ölpumpe im Getriebe arbeitet und das ATF verteilt, sonst läuft beim weiteren Einfüllen das Öl aus dem Überlauf heraus.
jetzt ohne C-Code Cabrio ;)
LG
Mario
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Bjoern
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Beitrag von Bjoern » 19. Okt 2022, 14:17

Eine letzte Frage, wie verhält sich
Das mit dem ölwechsel des
Wandler's?

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Beitrag von Schraubaer » 19. Okt 2022, 14:33

Über die Ablassschraube des Wandlers. Sollte bei Deinem Bj. vorhanden sein. Inspektionsplate am unteren Teil der Getriebeglocke abschrauben, Motor durchdrehen, bis die Schraube am unteren Punkt steht. Nicht mit den vier Befestigungsmuttern des Wandlers an der Flexplate verwechseln!
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Beitrag von wolf50 » 11. Aug 2023, 08:55

Moin
Wie wird der Stand des Öls jetzt richtig gemessen?
Bei laufendem Motor oder bei stehenden Motor?
Wenn bei laufenden Motor gemessen wird, wo sollte dann der Stand des Öls sein, wenn es voll ist? Am unteren strich oder am ober strich des Messstabes.

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