Galaxie 500 Lichtmaschine wechseln

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
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Ghostrider352cui
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Beitrag von Ghostrider352cui » 4. Sep 2022, 11:05

IMG_20220904_105019.jpg
immerfernweh hat geschrieben: ↑
4. Sep 2022, 08:04
 Guten Morgen Chris
Ich kenne mich bei 65er Galaxies nun überhaupt nicht aus, aber der Kabelanschluss an die LiMa eines 66er Mustangs sieht so aus.
Screenshot_20220904-075855_Samsung Internet.jpg
Vielleicht passt das ja an deinem Galaxie.
Gruß aus dem Süden.
Frank
Moin Frank,
danke für den Tipp!. Beim Galaxie sieht der Kabelbaum doch ein bisschen anders aus...
Dateianhänge
IMG_20220904_111428.jpg
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Ghostrider352cui
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Beitrag von Ghostrider352cui » 4. Sep 2022, 12:34

GTfastbacker hat geschrieben: ↑
4. Sep 2022, 11:54
 ich würde empfehlen auf eine „one wire“ mit integriertem Regler umbauen.
Ist zwar GM Technik, hab ich am 60iger Starliner gemacht, funktioniert problemlos. Einfacher geht es nicht.
Man kann alle alten Kabel verwenden. Von der Lima zum Startrelais kommt nur ein neues Kabel.
Alle anderen lässt man einfach drin.

https://www.google.de/search?q=wiring+o ... =501&dpr=3

Jörg

Das klingt doch Mal sehr Interessant! Aber dafür benötige ich dann eine andere Lichtmaschine oder?
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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 4. Sep 2022, 14:12

Logisch.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Beitrag von Ghostrider352cui » 4. Sep 2022, 14:40

Schraubaer hat geschrieben: ↑
4. Sep 2022, 14:12
Logisch.
Schade! Die Lichtmaschine ist bereits eingebaut...
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Beitrag von Schraubaer » 4. Sep 2022, 18:22

Wenn die intakt ist, werden wir die wohl auch zum Laden bringen. Mußt nur zu Motherfucker Motors kommen!
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Beitrag von Ghostrider352cui » 11. Jun 2023, 09:54

Kurzes Update...

Verkabelung war defekt, Batterie war defekt und eine Schraube müsste gekürzt werden, die den Motorblock berührt hat.
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