Moin zusammen,
nach (viel zu) langer Abstinenz zum Sonntag Abend die große Fragestunde.
Hab seit einiger Zeit bemerkt, dass der Druckpunkt im Bremspedal "wandert." Letztens einmal nachgefüllt, der vordere Behälter war leer. Am Freitag wieder und diesmal war dann auch zu erkennen, wo das Zeug hin ist. Es tropfte schön aus der Trommel hinten links.
Natürlich passiert mir sowas im Winter, wenn es sch... kalt ist und einem beim Schrauben die Flossen abfaulen.
Okay, kurz gesammelt (zwei tage lang) und eben mal versucht zu recherchieren. Die Gelegenheit soll genutzt werden, um gleich alles und auch beide Seiten neu zu machen, da ich ja eh das Differentialöl ablassen muss. Außerdem, hoffe ich, ist dann da hinten endlich Ruhe.
Es gibt zwei verschiedene Trommeln: 12,12"x2" und 12,12"x2,5"
Unterschied ist wohl u.a. die Haltestifte der Beläge, gebogen für 2,5" und gerade Stifte für 2"
Außerdem sind diverse Federn wohl anders.
Sehe ich ohne etwas auseinander zu nehmen, welche Größe bei mir verbaut ist? Ist wie gesagt ein 68'er F250 mit Dana60 Achse hinten, 2WD
Würde mir erheblich weiter helfen, weil ich keinen Bock habe, bei der Arschkälte zwei Tage zu schrauben und auch noch alles doppelt bestellen zu müssen.
Dankeschön und gemütlichen zweiten Advent
kurzer Nachtrag
über summit hab ich rausgefunden, dass es die gebogenen Haltestifte erst ab Bj.73 gab, ergo sollte es auch die 12,12"x2,5" erst ab '73 gegeben haben. Zumindest in meiner Logik. Kann das jemand bestätigen?
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F250 Trommelbremse hinten
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Hi Pepe, das kann ich bestätigen, hab dieselbe Achse und bei mir alles neu gemacht, sind die graden Stifte drin ! Zumindest bei mir.
Und die 2" bzw 2,5" ist die Breite der Trommel, kannst Du messen, die Trommel ist schnell runter.
BTW, nimm einen Schlagschrauber und nen großen, guten !! Schlitz-Bit um die Senkkopfschrauben der Trommel zu lösen, mit nem Schraubendreher wirst Du da nix, war zumindestens meine Erfahrung.
Gruß Iwi
Und die 2" bzw 2,5" ist die Breite der Trommel, kannst Du messen, die Trommel ist schnell runter.
BTW, nimm einen Schlagschrauber und nen großen, guten !! Schlitz-Bit um die Senkkopfschrauben der Trommel zu lösen, mit nem Schraubendreher wirst Du da nix, war zumindestens meine Erfahrung.
Gruß Iwi
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