Ich hatte das "Problem", dass bei mir explizit die beiden Katalysatoren eingetragen waren als U-Kat. Ami-Oldtimer bis 1980 mussen die Abgaseigenschaften erfüllen: Bei 2000 U/min muss der CO auf 0,5% stabil sein. Das geht halt nur mit intakten Katalysatoren. Und nebenbei habe ich keine Lust, mir alle Zwei Jahre einen TÜVer zu suchen, der ein oder beide Augen zu drückt.FEtischist hat geschrieben: ↑16. Apr 2024, 15:53
Wie geil. Und ich mußte den Kat aus meinem 79iger Bronco 1990 ausbauen, weil genau der gleiche TÜV das für illegales Teufelszeug gehalten hat....
So ändern sich die Zeiten.....
LG
Jörg
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Wifey's truck: 70er F-100
- Gehe zum letzten Beitrag Moin aus Langwedel/Cluvenhagen
- Gehe zum letzten Beitrag Getriebeglocke C9AA-6392-D , Ford Mustang Boss 429 &...
- Gehe zum letzten Beitrag 1972er Ford LTD Two Door Brougham
- Gehe zum letzten Beitrag FoMoCo Nationals WhatsApp-Kanal
- Gehe zum letzten Beitrag aktueller Rockauto Rabattcode
-
- FoMoCo Nationals 2024
Samstag, 1. Juni 2024
Infos findet ihr hier
Up to date mit unserem WhatsApp-Kanal
F150 BJ 77 400cui...
- Philipp
- Beiträge: 87
- Registriert: 15. Feb 2023, 20:24
- Wohnort: Wiesloch
- Website: https://www.instagram.com/phils_klassikeraufbereitung/
- Fuhrpark: Lincoln Continental Mark V
Lincoln Continental TownCar
Mercedes 300SEL
Mercedes 190D - Likes vergeben: 3 x
- Likes erhalten: 47 x
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
- 1 Antworten
- 328 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Ranchero78
19. Feb 2024, 18:16
-
- 1 Antworten
- 254 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von whity71
26. Feb 2024, 12:43
-
- 2 Antworten
- 339 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von whity71
16. Apr 2024, 11:25
-
- 26 Antworten
- 1355 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Snickers
18. Mär 2024, 08:40
-
- 9 Antworten
- 2004 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von 428CJ
15. Sep 2023, 14:18