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Beitrag von hugo89 » 2. Okt 2020, 10:25

Schraubaer hat geschrieben: ↑

2. Okt 2020, 09:40

Vorausgesetzt, die Spannung steigt bei Fahrdrehzahl nicht über 14,5Volt!

Jetzt mach Ihm mal nicht so viel Angst Wenn es mehr werden würde, hätte er bestimmt schon seine Batterie gegrillt.

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Beitrag von Parklane » 2. Okt 2020, 10:51

hugo89 hat geschrieben: ↑

2. Okt 2020, 10:25

Schraubaer hat geschrieben: ↑

2. Okt 2020, 09:40

Vorausgesetzt, die Spannung steigt bei Fahrdrehzahl nicht über 14,5Volt!

Jetzt mach Ihm mal nicht so viel Angst Wenn es mehr werden würde, hätte er bestimmt schon seine Batterie gegrillt.

oder die Petronix
mich wundert sowieso das dort soviel Spannung anliegt, dachte der Spannungsregler regelt das auf 12 Volt
Habe sowieso nicht mehr den orginalen verbaut, sondern so ein kleines Teil mit Kunststoffgehäuse, was die letzten 9 Jahre sich bewährt hat

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Beitrag von Schraubaer » 2. Okt 2020, 10:56

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Beitrag von Parklane » 2. Okt 2020, 12:13

Schraubaer hat geschrieben: ↑

2. Okt 2020, 10:56

Ladespannung durch die Lima ist stets ~14Volt.
Bei nur 12V wird die Batterie nicht wieder aufgeladen, da die Gesamtzellenschlußspannung von 12,6 Volt nicht erreicht wird.
Hintergrund ist das Material und das verwendete Elektrolyt eines Bleiakkus.
Screenshot_2020-10-02-11-24-22.png

Super Info
Habe gerade noch mal ein bischen rumgemessen mit etwas Drehzahl,
Bei 14,5V ist Schluss
Scheint wohl zu funktionieren wie es soll

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Beitrag von Parklane » 13. Okt 2020, 09:33

Verdrahtet habe ich jetzt alles, die 12V Zuleitung zur Petronix habe ich such mit einem Schalter versehen, für falls mal was ist
Motor läuft jedenfalls, wenn auch nurgefühlt etwas unruhiger im Leerlauf
Stelle evtl.mal ein Video vom laufenden Motor ein

Drehzahlmesser funktioniert nach wie vor nicht richtig.
Schicke das Teil nach Osnabrück,
Die sollen sich das Teil mal ansehen und ggf.überholen.
Soll auch erstmal orginal bleiben,
umbauen kann man immer noch.
Kleines Update, falls es jemanden interessiert
Gruß Dirk

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Beitrag von Schraubaer » 13. Okt 2020, 13:50

Was soll denn mal kommen, wofür der Extraschalter herhalten soll?

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Beitrag von Parklane » 13. Okt 2020, 14:00

Schraubaer hat geschrieben: ↑

13. Okt 2020, 13:50

Was soll denn mal kommen, wofür der Extraschalter herhalten soll?

Falls etwas mal auszuprobieren ist, wozu die Zündung dann doch mal an sein muss oder man einfach nur Radio hören will
Bevor die Petronix dann sinnlos vergeht oder was auch immer
Die Option besteht jedenfalls, wenn man schon mal dabei ist

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Beitrag von Schraubaer » 13. Okt 2020, 16:23

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Beitrag von Parklane » 13. Okt 2020, 17:32

Schraubaer hat geschrieben: ↑

13. Okt 2020, 16:23

Für Radio ist die "ACC"-Stellung da.

wieder was gelernt.

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Beitrag von Parklane » 31. Okt 2020, 17:04

Kleines Update, falls es jemanden interessiert
Mein Drehzahlmesser habe ich nach der Reparatur bei Niederhellmann in Osnabrück wieder eingebaut und heute eine Probefahrt gemacht, funktioniert wieder prima
Wurde nicht umgebaut, nur die Mechanik instand gesetzt
Gruß Dirk