habe das Problem das mein C6 spät hochschaltet - vom 1. in 2. bei etwa 35 mls und vom 2. in 3. bei etwa 60 mls . Bin ich im 3. und fahre wieder 55mls schaltet er wieder in den 2.
Unterdruckports funktionieren,es kommt auch Unterdruck bei der Dose an , Dose am Getriebe ist neu ( eben druntergeschraubt - keine Besserung bzw keine Veränderung ) Ölstand 3/4 , Kickdowngestänge nicht am Vergaser montiert ( liegt es daran ? )
Bei der Probefahrt bzw Kauf des Fahrzeugs ( Mercury ) hat er bei 35mls in den 3. Gang geschaltet.
Irgendjemand eine Idee was da nicht stimmt ??
Danke Gruß Ralf
